截至9月30日收盘，甲醇2301与2305合约跨期价差为188元(吨价，下同)，近月合约偏强。期货市场向上突破，现货与甲醇主力合约2301相比处于升水状态，基差为248元。
现货方面，甲醇市场由贴水转为升水状态，基差处于相对高位。
供应方面，截至9月底，甲醇生产装置开工率为71.56%，环比上涨3.50个百分点，高于去年同期8.44个百分点。
库存方面，沿海地区甲醇库存延续下滑态势，大幅减至73.23万吨，环比下跌11.77万吨，跌幅为13.85%，低于去年同期24.15%，整体可流通货源预估在16.4万吨附近。据不完全统计，9月底至10月中旬，进口船货到港量在60.57万～61万吨。由于进口船货到港以及卸货速度较为缓慢，且去往下游工厂船货增多，甲醇港口库存消化速度加快，市场面临库存压力逐步减小。
下游方面，多数维持刚需采购，旺季需求端改善不明显。煤制烯烃装置平均开工率为74.92%，环比下降1.07个百分点。但传统需求行业依旧不温不火。其中，甲醛、醋酸开工略有下滑，二甲醚和甲基叔丁基醚(MTBE)窄幅提升。
后市来看，甲醇市场呈现供需两增态势，随着库存走低，供需压力缓解，期价成功突破前期高点。长假期间国际油价持续推涨，将提振化工品走势，甲醇节后重心继续抬升。
