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环氧丙烷‘金九’旺季不旺 市场“秋意冷、心亦寒”
2015-09-15   【打印【关闭】

    "对于环氧丙烷产业链来说,今年传统的‘金九’旺季非但不是幸运的降临,反而成为另一个谷底。目前国内环氧丙烷看跌情绪浓郁,部分地区已经跌破9000元(吨价,下同),这个‘金九’对于环氧丙烷市场人士来说可谓秋意冷、心亦寒。"一业内人士谈及今年环氧丙烷’金九银十’行情时一脸无奈。他介绍说,9月初,国内环氧丙烷在部分前期工厂尚未重启或开工偏低下短暂维稳,人们还对不跌感到庆幸,但阅兵假日后,行情便急转直下。山东滨化率先下跌200元,现货市场主流商谈重心跌至9500元左右;而在工厂库存并不高的前提下,山东金岭也大幅下调300元,直线拉低价格至9200元,部分大户在9100元,价格直逼9000元;9月11日,山东东营某环氧丙烷厂家核心客户接货现汇主流价格维持在8900~9000元,承兑9100~9200元,市场不乏少量超低价成交。受北方地区价格走低影响,南方市场亦紧随其后跟风下调,全国性的跌势逐步展开。

    为了力挽颓势,厂家检修挺价。山东鑫岳、山东滨化均出台检修计划,而山东金岭、山东三岳在政策压力下亦降负荷,加之东营华泰、中海精细、山东大泽仍延续半负荷运行,市场整体供应量将减少,各大主力工厂库存乏量。但市场买涨不买跌,在发出下跌信号后,业者恐跌情绪较重,市场踩踏严重,低价频出。他分析,环氧丙烷之所以从原来的奇货可居,到现在的’跌跌’不休、屡创新低,供需矛盾突出是重要因素。8月份,烟台万华24万吨/年环氧丙烷一体化装置的试车成功,让本就孱弱的市场不堪重压。湖南岳阳长盛石化10万吨/年环氧丙烷装置也已投料试车,进一步加深国内环氧丙烷的供需矛盾。进口货源也在不断涌入,前7个月,环氧丙烷进口量高达18.5万吨,竞争激烈的国内市场更是雪上加霜。对于今年环氧丙烷产业链的’金九’行情,他很不看好。

    从下游需求看,主要用户聚醚多元醇大部分用于生产墙壁保温材料聚氨酯,与房地产行业密切相关。由于需求低迷以及库存压力,国内聚醚多元醇生产商当前已将装置开工率下调。聚醚多元醇厂家连续下调产品报价,这将进一步施压于环氧丙烷市场。

    另一需求大户丙二醇同样是扶不起的阿斗。丙二醇工厂供应面充足,而进入9月旺季,下游不饱和聚酯树脂季节性需求回升暂不明显,供需面改善不大,业者关注的焦点多集中在上游原料环氧丙烷方面。减产、停产装置陆续恢复,货源存增加预期,丙二醇存跟跌风险。

    从上游成本面看,丙烷行情大跌,为环氧丙烷产业链补刀。山东地炼丙烷报盘下调200~300元,主流成交至5800元上下,逐渐打破去年最低价。工厂低价竞争出货,价格战持续。预计后市维持低迷状态,成交价将向下靠拢。另一原料液氯小幅走涨,但在环氧丙烷成本中占比略小,主导不了行情走势。"环氧丙烷产业链在成本和需求双向利空下,进入‘金九’并没有迎来久违的上涨行情,而是被一大波跌势侵袭,大大挫伤业内人士的信心。后市仍存继续下跌的空间。2015年的‘金九银十’,对于环氧丙烷产业链来说或成梦魇。"他说。