韩进（HANJIN）海运于8月31日上午宣布董事会已无异议通过决定申请破产，部分进口聚烯烃供应商也与该船运公司有合作关系。

    部分业内人士表示，今早接到消息后，已在对手上的货源进行审查和处理，否则之后进入破产管理清算阶段，韩进的船只，柜子，货物都会被码头扣押几个月等待资产清算，并可能在码头产生一系列仓租柜租等巨额费用。

    某货代公司联系人表示，对于还未装船的货源，会请请客户转移到其他船公司。但对于已经上船或快到港的货源，目前只能等到船公司进一步联系。

    该联系人还表示，由于韩进和K-LINE,EMC，COSCO，YML 同属于CKYHE联盟，因此若手上有这些船公司提单，也需要转到其他非HANJIN的船上或到港后尽快安排报关提货。

    截止日前, 聚烯烃牵涉到的货源包括阿联酋货源，沙特货源，和阿曼货源。

    有国际商社表示，除了进口货源有滞留码头的风险外，同时他们的出口订舱也会停止使用韩进船只，但已经发出的货源可能会产生的损失仍需等待进一步消息进行评估。

    业内人士表示，虽然韩进海运破产的消息较为突然，但之前已有一些预兆，因此多数供应商已更换了船公司避免发生不必要的损失，整体对聚烯烃的影响有限。