今年8月至9月，嘉兴检验检疫局在对进口丙烯进行口岸法定检验时，连续鉴定出三批来自韩国进口丙烯短重问题，三批丙烯短重共55.514吨，货值4.25万美元。
经调查了解，该三批短重主要原因为船舱在装运丙烯货物时货舱无气态底货，卸货后货舱内气态货物残留舱内无法卸空，导致实际卸货重量与装货港货物输出量(提单数量)有较大差距，造成实际卸货重量短少。韩国是嘉兴港进口丙烯的主要来源国。
据统计，截止今年9月22日，嘉兴港共进口丙烯178批次、重量26.4万吨、货值1.85亿美元，其中韩国101批次、重量15.36万吨，分别占56.74%和58.19%。然而韩国进口丙烯短重问题不容忽视，今年以来共检出丙烯短重11批次，其中韩国10批次，占90.91%。
面对韩国丙烯短重问题，嘉兴检疫局采取了多项有效措施积极应对：在对于短重货物及时出具重量证书，积极帮扶企业对外索赔的同时，也严格落实国家质检总局《进出口商品数量重量检验鉴定管理办法》，加大对韩国丙烯法定鉴定工作力度，严格按照操作规程作业，确保鉴定数据准确。
嘉兴检疫局也提醒收货人，在租船订舱时注意了解船舶相关信息，如船舶是否首次装运此类货物，装货前舱内是否有底货等情况，并在合同中签订相关条款，最好明确规定以卸货港检验检疫机构出具的重量证书作为结算依据。
