今年甲醇新建新建/扩建装置的一再推迟，考验业者耐心。导致新建装置一再推迟的原因是什么呢，上述预计能否达到预期时间投产呢，本文将做分析说明。

        首先关注今年国内新增甲醇装置的最新进度。

        由上图可知，有望近期投产的甲醇产能合计在340万吨/年，其中约1/3量配有相关下游项目，其余则以外销为主。

        经了解，今年新建甲醇装置一再推迟有多方面的因素，包括安全生产、环保监察、新建项目试车限制、生产利润等方面，下面就几项主要因素作详细说明。

        1.项目存在手续不全现象

        按照山东省《危险化学品建设项目安全监督管理方法》的有关规定，在项目建设前，需要建设用地规划许可证、土地证、建设工程规划许可证、施工许可证等证件，按规定取得施工证后方可开工建设。但是在实际运行中，存在先建设后审批的操作现象，其中也包含了国内部分甲醇项目。若监察部门管理严格，其项目的进展、开工等后续生产均要无限期推迟。

        2.装置生产的安全性

        山东省在6月初启动安全生产百日攻坚，其中攻坚治理的第五项为：推进危险化学品和矿山等重点另据综合治理；要求说明，将全面完成化工企业安全生产评级评价。此外，对枣庄、潍坊、威海、日照、莱芜、德州、聊城、滨州、菏泽9个城市开展为期一个月的安全生产巡查。而夏季高温报警下，新装置的生产本身就具备不确定性。故有企业出于此方面顾虑而有推迟投产时间。

        3.项目投产后的盈利不理想

        我们对比近三年甲醇企业盈利状况如可以发现，以山东某生产企业为例，仅有2016年8-9月期间的甲醇生产利润不足200元/吨，而2017年自5月起，受甲醇价格持续走低影响，生产利润同样不足200元/吨，甚至部分企业已经接近成本线，故甲醇新项目投料生产的积极性不高；此外伴随煤炭的上涨预期，有部分新建甲醇项目基于此点考虑并不基于投产开工。

        除上述因素之外，甲醇项目进度不及预期也是影响甲醇新装置投产时间推迟的重要因素之一。就目前掌握消息来看，山东明水新建60万吨甲醇项目有望在7月份投产，其余则有待进一步跟踪。