路透社3月13日报道，作为联合国环境规划署计划的一部分，西非国家此前承诺在2017年7月以前降低燃油含硫量，但只有加纳在截止日期前完成任务。尼日利亚国家石油公司(NNPC)的一位官员表示，该国将于截止期限的一年后，即今年7月开始削减进口燃油含硫量。  

      尼日利亚进口汽油占西非进口燃油的60%，这意味着该国对燃油质量的提升将会影响整个地区。该官员透露，预计今年7月1日前可将柴油中含硫量从3000ppm降至50ppm。而进口汽油含硫量将从10月份开始，从1000ppm降至300ppm。其中长期目标是到2019年10月1日降低至150 ppm。 

      由于东北非国家以及中国和印度等主要亚洲消费国家已经收紧规定，西非是世界上最后一个允许销售燃油的硫含量大于等于1000ppm的地区。 

      据称，汽油首次降硫减排需要每月1170万美元，第二次降硫减排需要每月1570万美元。柴油降硫减排需要每月280万美元。由于尼汽油价格上涨，而NNPC在过去一年承担该国大部分进口任务，因此政府很可能需要为更清洁的能源买单。