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MIBK获利空间难有提升
2022-06-14   【打印【关闭】
      年初以来,甲基异丁基酮(MIBK)市场持续低迷不振,获利空间不断收窄。截至6月9日,MIBK吨产品利润已经跌至2000元(吨价,下同)附近,为去年以来最低点。后市来看,业内人士分析认为,下游需求短期内难以回暖,叠加与原料丙酮价格走势背离,MIBK市场获利空间将难以改善。
      供应充足价格难涨
      进入今年第二季度,镇江李长荣高性能材料有限公司5万吨/年MIBK装置重启后,行业整体开工率上升,市场供应处于充足状态。加之前期受疫情影响,物流运输不畅,持货商低价频出,MIBK市场下滑窗口持续开启,价格从季初的1.38万~1.4万元跌至6月9日的1.18万元。
      金联创分析师张倩表示,目前MIBK行业平均开工率降至80%附近。虽然有个别厂家实施检修,但总体MIBK市场流通商品变化幅度不大,供应面依然充足。近期,东营益美得化工有限公司1.5万吨/年MIBK装置停车检修1个月,镇江李长荣5万吨/年MIBK装置满负荷运行,浙江镇洋发展股份有限公司1.5万吨/年MIBK装置、吉林石化1.5万吨/年MIBK装置以及万华化学的1.5万吨/年MIBK装置均正常运行。
      后市来看,目前MIBK尚无生产企业检修或停车计划,行业开工率难有大幅下调空间,供应面仍较充足。此外,持货商对市场多持观望态度,且下游需求处于淡季。在商谈氛围寡淡的背景下,MIBK后市大涨的可能性不大。
      成本居高传递受阻
      从MIBK原料丙酮市场看,在4月份横盘整理后,5月份丙酮市场在工厂集中推涨的引领下逆转高开。截至目前,华南丙酮商谈价在6300~6350元。原料价格上涨,MIBK成本支撑强劲,但因下游需求不足导致成本传递不畅。
      5月份,纯苯价格累计上调600元、丙烯价格累计上调150元,导致酚酮行业一度陷入亏损境地,最高时吨产品亏损幅度达到232元。此后随着市场价格推高,目前酚酮已经实现盈利500元左右。而对于MIBK来说,因下游需求不足导致成本传递不畅,原料上涨未带来有力支撑,获利空间反而受到不断挤压,从4月份的盈利近4400元一路下滑至目前的年内最低点2009元。
      金联创分析师边宸晖表示,丙酮上游原料价格居高不下,加之下游MMA装置有试车投料计划,酚酮工厂以及持货商低出情绪不高,预计6月国内丙酮市场仍有上行空间,届时或将继续挤压MIBK获利空间。
      需求低迷托举无力
      MIBK下游主要是橡胶助剂行业。受终端需求低迷影响,轮胎企业库存量处于高位,生产企业积极性偏低,使得橡胶助剂需求减弱,市场表现不佳。
      “虽然橡胶助剂另一原料苯胺价格小幅试探性上涨,但下游需求没有明显好转,橡胶助剂市场维持偏弱走势。”边宸晖分析说,具体来看,防老剂RD市场相对坚挺,但下游需求无明显提振,上涨阻力较大。
      终端市场的统计数字显示,前5月,我国重卡汽车销量累计同比下降64%。终端需求不振导致下游轮胎行业开工不佳,对原料采购积极性不高,造成防老剂供大于求,市场重心承压继续走跌。
      据统计,5月中国半钢胎和全钢轮胎样本企业开工率环比均呈现下降趋势,幅度分别为3.76%和4.64%。下游汽车销售不佳导致轮胎企业库存压力攀升,部分企业开始安排装置检修,加之部分企业在端午节期间停工放假,拖拽样本企业开工率下滑。
      对于后市,边宸晖分析说,按照往年惯例,进入6月份轮胎企业会有检修或降负安排,部分样本企业开工率将有走低趋势。此外,随着天气转热,防老剂行业需求量或降低,开工率难有提升,原料采购会缩量,预计MIBK市场将继续走软。