危化品罐车，在应急车道停放、驶入主路时，由于罐体内部液体前后涌动等因素影响，先期行驶速度较慢。如果后车减速避让不及，极易发生追尾事故。
1、典型事故案例
2020年9月9日，甬莞高速揭阳普宁市路段，一辆装载液化天然气的危险品罐车，追尾一辆装载苯酚的危险品罐车，造成2人轻伤，现场苯酚、液化天然气泄漏。
2、事故发生过程
6时06分左右，前车（苯酚罐车）驾驶员，听到车载卫星定位监控系统提示疲劳报警预警信息后，将车停靠在应急车道。
前车驾驶员下车，与副驾驶室的另一位驾驶员（具有驾驶员、押运员双证）换班。
6时07分50秒，前车从应急车道驶入慢车道（第三车道），车辆速度为17公里/小时。
6时08分03秒，后车（液化天然气罐车）行驶速度为 84.38公里/小时，躲避不及，发生两车追尾。
3、建议
为确保运输安全，危险品运输车辆应提前规划好途中停靠地点，尽量避免停靠高速公路应急车道。
如果需要换班或临时休息，应选择高速公路服务区等安全场所。
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