10月以来，受部分工厂库存累积不高、主流工艺原料上涨、下游补仓等利好因素影响，碳酸二甲酯企业报盘上涨。10月8日，山东企业主流价格上涨300元(吨价，下同)，至7000元高位。10月11日开始出现回落，截至10月16日，碳酸二甲酯主流价格为6500~6800元，下跌200~500元。
“由于市场供应相对充足，贸易商和下游在节后第一天集中备货后，采购心态减缓，市场成交明显疲软，企业有让利出单意愿。同时原料偏弱运行，成本支撑乏力。预计碳酸二甲酯市场将继续下行。”中宇资讯碳酸二甲酯分析师冯娜认为。
采购心态减缓
9月中旬，碳酸二甲酯下游开启一波集中备货。国庆节后，下游又迎来一波集中采购备货。近期，由于采购心态减缓，碳酸二甲酯价格出现回落。
业内人士分析，此前价格出现上涨主要由于国庆期间，碳酸二甲酯工厂累库量相对不高，节后工厂供应压力较小。假期归来，原料环氧丙烷行情整体高位给予碳酸二甲酯成本支撑，同时下游需求面表现良好，终端市场补货积极。因此，国内碳酸二甲酯市场行情整体向上运行。
然而，对于近期碳酸二甲酯的价格回落，冯娜解释说：“碳酸二甲酯主要下游锂电池电解液溶剂行情不好，盈利空间有限。上涨后的碳酸二甲酯市场行情接近业内心理价位，企业不再集中备货。从10月10日开始，有碳酸二甲酯厂家反馈7000元价格出货乏力，希望通过微让利促单销售，出单后再把价格涨回来，但目前看不到市场有上涨趋势。”
因此，冯娜认为，由于市场续涨动力不足，短期内碳酸二甲酯或将有一段横盘震荡期，不排除有下降风险。
原料甲醇偏弱
甲醇作为碳酸二甲酯的原料，近期市场涨后回落，碳酸二甲酯成本支撑减弱。
国庆节后，甲醇场内贸易商及下游企业存在一定补货需求，加上近期多地受疫情影响，市场流通货物相对有限。叠加甲醇进口量下滑，导致港口库存处于低位。截至10月8日，甲醇价格宽幅上涨，江苏甲醇太仓现货价格较节前上涨270~290元，至3280~3300元，但仅上涨3个工作日后便出现下跌，目前下跌410元，至2900元以下。
“近期内蒙古久泰集团新建200万吨/年甲醇装置有投产预期，对甲醇市场后期供应影响偏强。目前，由于山西等甲醇主产地受疫情影响，甲醇运输周期延长。从成本来看，随着内蒙古、东北等地开始进入供暖期，对煤炭的需求将进一步增加，因此今年年底前煤价出现大幅下跌的概率较小。煤炭作为甲醇的原料，对甲醇存在一定的成本支撑。但从整个产业链利润分析，下游烯烃亏损存在负反馈预期，导致甲醇采购积极性降低。综合来看，甲醇成本支撑相对偏弱，预计市场或将偏弱运行，难以给碳酸二甲酯以成本支撑。”隆众甲醇分析师崔志明说。
供应相对充足
目前，国内碳酸二甲酯工厂除湖北三宁化工股份有限公司15万吨/年装置停产，其余装置都正常生产，整体开工率为90%，较9月中旬提高12个百分点。
“10月底，江苏连云港海科思派新能源科技有限公司10万吨/年装置计划投产，湖北三宁化工股份有限公司15万吨/年装置有意向恢复生产；11月，山东华鲁恒升化工有限公司30万吨/年装置和山东利华益维远化学股份有限公司10万吨/年装置或将投产；12月，山东德普新材料科技有限公司6万吨/年装置或投产。若这些装置如期投产，第四季度国内将增加产能71万吨/年，年底总产能将达到200万吨/年左右。碳酸二甲酯供应的增加对于其他工厂出货和定价将有所影响，碳酸二甲酯市场或呈下行态势。”隆众资讯碳酸二甲酯分析师陈英杰表示。
