5月以来，国内甲醇市场迎来一轮加速探底行情。截至6月15日，国内甲醇主流成交价跌至1900～2000元(吨价，下同)，低端价格甚至跌至1800元以下，环比跌幅13%左右，创年内新低，形成了生产企业普亏的局面，引发业内对后市的担忧。
“6月中旬，国内甲醇市场有跌速放缓趋势，成交量也有所萎缩，除了内蒙古部分企业价格偏低外，其他区域间成交差价明显缩小，企业亏损不断扩大，惜售心理增强，开始挺价销售。目前市场交投气氛已陆续好转，探底行情呈现收窄趋势，阶段性底部信号出现，预计后市有望企稳。”市场资深评论员邵会文这样分析。
供多需少行情连跌
生意社统计信息显示，5月以来国内甲醇市场持续走低，截至6月15日主流成交价跌至1900元左右，南通、常州、张家港、宁波等主要港口成交价在2000～2100元，河南地区在1800～1900元，内蒙古部分地区跌至1600元左右，各地甲醇生产企业几乎全线亏损。
“甲醇市场的持续探底走势除了受国际市场走低的影响外，与甲醇下游装置开工率不足有较大关系，加之一些没有下游配套的副产品甲醇也加快入市，多种因素致使国内甲醇价格连续走跌。” 河南中鸿集团煤化有限公司经营部副部长夏艳乐分析说。
但进入6月中旬后，甲醇市场跌势明显放缓，6月15日山东、山西、陕西等地企业竞拍价已有止跌反弹势头。截至6月20日，甲醇价格已经出现明显回升。从技术层面来看，甲醇市场经过了近期的连续走低，生产企业亏损状态下惜售心理增强，并有加大下游配套装置开工负荷的计划，低价货源开始减少，行情收窄并有望企稳。
连续亏损企业惜售
中原期货周报信息显示，截至6月14日，甲醇港口总库存量74.28万吨，下降0.72万吨，周跌幅0.96%。内地部分代表性企业库存量36.04万吨，下降1.29万吨，周跌幅3.46%。“这些数据显示，国内整体库存呈平稳下降趋势。库存的消耗一方面是满足下游市场新增需求，另一方面是由于产品的连续亏损使企业惜售心理增强，削减了甲醇对外纯商品销售量，转而加大自配套装置的消化量，比如煤制烯烃装置的综合开工率已提升至85%以上，部分企业已达到90%左右。”邵会文说。
据统计，6月9～15日，甲醇下游综合开工率为72.18%，环比增幅0.65%；甲醇装置开工率为76.15%，环比跌幅1.74%。“虽然甲醇市场仍处弱势，部分高端价格仍在补跌，但这一增一减说明市场跌速已明显放缓，行情开始进一步收窄，再度大幅走低的空间已不大，市场止跌企稳可期。”内蒙古一家大型煤化工企业销售负责人这样说。
利好支撑交投趋稳
据郑商所信息显示，6月9～15日甲醇期货跌后反弹，在1950～2050元震荡。虽基本面利好提振有限，但宏观利好支撑整体商品反弹。据港口市场反映，截至6月14日，CFR中国甲醇收盘235美元/吨，环比跌幅2.08%，转换人民币价格为2077.51元。
河南能碳研究院有限公司负责人张爱平表示，不论是期货市场还是进口货源对国内甲醇市场均有一定支撑。在当前普亏背景下，煤制烯烃、煤制化肥、焦炉气制甲醇等企业在应对甲醇市场连续下滑的过程中，均在探讨自用和纯销售的适当比例，以实现产品盈利最大化，市场整体交投气氛已趋稳，新的供需平衡点有望在近期形成。
业内人士分析，目前甲醇市场下跌动能释放较为充分，但在需求淡季的背景下，行情短期内回暖可能性也不大。在企业调整自用和外销比例的过程中，行情有望步入窄幅整理阶段。建议积极关注国际市场变化、下游开工负荷提升情况，以及近期宏观经济导向。
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