焦港附近的三峰港务，拥有-10米以上的长江深水岸线684米，沿江码头上矗立着两台现代化的装卸设备。现场工作人员介绍，一台设备每小时能快速装卸1800吨铁矿粉，两台设备同时运行，一天内就能完成7~10万吨巨轮上货物的装卸任务。看来，码头年设计吞吐量3000万吨完全“靠谱”，且有望成为长江中下游最高效的物流基地之一。

    “我们要利用重钢集团的市场影响力，招引业务合作企业进入基地，超越现有的单一企业集团，形成集群发展模式，将重钢靖江物流基地建成区域经济总部。”金自力对三峰靖江港务的独特优势和巨量潜力了然于胸，坦言做“大物流”的梦想。三峰靖江港务正加快物流基地建设，打造为重钢全国各地销售公司提供物流服务的大本营，实现重钢集团主打产品的资金流、信息流和物流在靖江物流基地的有效统一。依托物流基地项目，靖江也将成为重庆市和西南地区的重要出海口、中国钢铁企业最大的物流基地。重钢集团还计划将华东、西南和云贵地区的销售业务部分整合到靖江物流基地，以靖江物流基地为平台大力开展多种经营，努力做大规模。

    棋局已布，需稳健落子。围绕百亿级销售目标，三峰靖江港务正不断拓展经营范围和销售渠道，力争今年散货转运至苏中、苏北及长江上游地区的吞吐量达1200万吨，3年内实现年钢材中转量达100万吨。三峰靖江港务计划通过江海联运，实现重钢钢板销售以靖江为核心，辐射华东、华南等地区。今年将依托三峰钢材加工配送中心，重点发展钢结构、船舶分段制造，融入船企前段生产环节，力争3年内实现钢材年加工配送量75万吨；以船板及钢材的现货销售和零售为重点，配备先进的生产线和设备，打造销售超市，力争年钢材加工配送能力提升到50万吨；发挥靖江作为重钢华东地区销售窗口作用，3年内实现钢材现货及订单式年销售总量180万吨。除重钢货物外，三峰积极开拓西南地区及长江中上游进出口物资、苏北地区电煤等市场和经营品种，实现建材、煤炭等散杂货和集装箱业务在港口的快速中转，提高港口吞吐量。

    三峰靖江港务还将在转型升级中，充分发挥钢材加工配送中心功能，利用已有的贸易基础，联合钢材贸易企业，大力发展电子商务，实现钢材、矿石等电子化交易，力争数年后电子物流销售占比达到30%以上，将重钢靖江物流基地打造成为国内知名电子物流交易平台。