斯堪尼亚9升发动机将配备于整修一新的法国国家铁路公司（SNCF）的铁轨检修车辆中。115辆由Socofer翻修的DU84铁轨检修车辆由斯堪尼亚发动机驱动，Socofer公司专注于轨道车辆的制造，并监督了这些车辆的设计。
驱动300吨的可靠动力
2013年SNCF投标新一代高速车辆的生产，新型的车辆动力强劲、可保持100公里/时的车速并提供（水平面）牵引300吨的扭矩。
斯堪尼亚发动机的诸多优点成为法国国家铁路公司（SNCF）的不二选择，比如更低的运营经济
在向SNCF建议并提出采用新型斯堪尼亚动力总成进行开发并生产的建议后，Socofer顺利中标，这也是目前最佳的解决方案。
“标书中所列的要求众多，”Socofer销售经理杰克·摩恩（Jack Morin）表示道，“其中包括发动机尺寸、排气量、性能和预期的维护成本。在很多方面斯堪尼亚9升发动机遥遥领先。”
极具吸引力的整体运营经济
DU84R项目总监阿兰·帕里斯（Alain Paris）表示： “Socofer是唯一一家向我们展示这样的创新的公司，这立即引起了我们的兴趣。斯堪尼亚9升发动机体积小巧，在扭矩和运营成本方面均符合我们的需求。”
斯堪尼亚9升发动机体积小巧，在扭矩和运营成本方面极具优势
因为发动机要求在极限工况下拥有1200小时的年工作时间，所以可靠性是选择斯堪尼亚的重要原因。斯堪尼亚的服务网络覆盖法国全境，并随时提供故障应急响应。
“车辆高昂的闲置成本让我们寻求可靠性更高的发动机以及能对故障提供更高响应的供应商。”帕里斯说道。
