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扬州大洋造船首制36000立方乙烯船顺利下水
2016-05-12   【打印【关闭】
    2016年5月8日,由扬州大洋造船为挪威船东建造的首制36000立方乙烯船(LEG船)S1035顺利下水。 
    据悉,该船全长188.3米,两柱间长178.82米,型宽29米,型深23.46米,设计吃水9.5米,结构吃水10米,航速可达18节。该船液罐总容积36000立方米,包括3个主罐和2个竖燃料罐(每个800立方,供驱动主机用),罐体采用5%镍钢,可耐受温度达零下104摄氏度。与此前建造的LNG船不同,该船主罐采用的独立C型液罐呈星形三体状,采用这种设计的储罐,相比同尺寸的传统船舶,能够增加30%的装载能力。 
    该系列船拥有多个业内第一,首先是采用德国主机厂商提供的全球首制新型双燃料发动机,符合国际海事组织Tier II排放要求。其次,与传统气体运输船不同的是,该船增加了乙烷运输能力,并可以使用乙烷为燃料,这将是世界首艘用乙烷作为燃料的远洋船舶。再次,该船还是拥有前沿上层建筑的气体运输船,这样的设计能够优化船体体重的配置,限制压载水的需求,同时降低油耗和排放。