东风、福田大增  多数企业仍下滑

 

    从7月份各家卡车整车企业的产量数据可以看到，由于天然气卡车市场整体大幅增长33%，有半数企业的产量呈现上升：东风汽车公司增长153%至478辆；一汽解放同比增长62%至214辆；福田汽车（含福田戴姆勒）增长675%至124辆；华菱7月份生产天然气卡车69辆，同比增长176%；北奔天然气重卡增长36%。下降的企业主要是陕汽、中国重汽、联合卡车、江淮和红岩，分别下降50%、32%、38%、67%和100%。

    今年1-7月，由于市场整体仍然下降23%，因此，十家整车厂中只有两家保持了同比增长的势头，其余8家企业都呈下滑态势。其中，东风汽车公司今年1-7月累计生产天然气卡车1719辆，同比增长54%，市场份额为25.4%，排名全行业第一。这个企业此前也做过分析，其优势是集团旗下的企业众多，“兄弟同上阵”，产品系列也非常全，从小吨位、大吨位、载货车、牵引车、自卸车、危化品运输车、搅拌车等等天然气卡车产品一应俱全，可以说是“要啥有啥”，因此，今年以来表现抢眼；另一家企业——福田汽车累计增长96%至754辆，排名天然气卡车行业第四，市场份额11.2%。

    在下降的八家企业中，一汽解放天然气卡车今年1-7月累计生产1091辆，同比小幅下滑9%，排名行业第二，市场份额16.2%；陕汽累计生产860辆，同比下降62%，排名行业第三，市场份额12.7%；中国重汽同比下降17%，累计生产647辆，市场份额9.6%，排名行业第五；联合卡车累计下降24%至363辆，市场占有率5.4%。排名行业第六；华菱天然气卡车累计生产272辆，同比下降67%，市场份额4%；江淮汽车下滑63%，累计产量为91辆，跌至两位数，市场份额缩水至1.3%；包头北奔和上汽红岩分别累计生产天然气卡车69辆和59辆，同比下滑57%和46%，市占率分别为1%和0.9%。