苏伊士运河堵船了。这事听起来可能匪夷所思，但确实发生了，而且后果很严重。3月23日，海运集装箱船“长赐轮”在苏伊士运河搁浅，造成运河双向大堵塞，航运中断。由于苏伊士运河是欧洲和亚洲之间重要的贸易通道，苏伊士运河停运为全球航运行业造成沉重打击，如果通航不能迅速恢复，这一事件很可能对石油化工市场造成多种不良影响。

      苏伊士运河中断为欧亚间的物资运输带来严重影响。全球约12%的贸易、8%的液化天然气，以及每天大约100万桶原油都要通过苏伊士运河运输。苏伊士运河中断的消息一出，近期已进入下行通道的国际油价又反弹。3月24日收盘时，纽约商品交易所轻质原油期货价格上涨5.92%，为61.18美元/桶;伦敦布伦特原油期货价格则上涨5.95%，为64.41美元/桶。市场几乎全部收回此前跌幅。同时，由于苏伊士运河也是欧亚大宗化学品交流的重要通道，在绕行好望角的船队到达之前，欧亚大宗化学品交流会急剧缩减，也会让两地化学品价格水涨船高。

      更糟的是，近期，全球大宗化学品价格猛涨。除了金融炒作外，航运压力过大，商品无法取得船期，交付的货物无法按时抵达，也是目前大宗化学品涨价的重要原因。航运业消息人士表示，在苏伊士运河事件发生之前，物流需求就已经超过了运力。而苏伊士运河中断，恰恰在物流压力这把干柴上又添了把火，还会进一步加剧航运成本转嫁到产品价格的问题。苏伊士运河恢复得越慢，对于全球化学品市场的影响就越深。

      当然，需要指出的是，即使苏伊士运河的通航能力不能很快恢复，事件对原油和石化产品市场的影响也是有限的。毕竟，除了苏伊士运河，还有好望角航线甚至即将解冻的北极航线可以选择，航运不会完全中断，该事件的影响也会很快消弭。不过，此次事件再次表明，世界经济严重依赖于重要物资的顺畅运输。苏伊士运河、霍尔木兹海峡、马六甲海峡、巴拿马运河等关键航道能否保证航运平稳，将成为关乎世界经济稳定的重要因素。