7月28日，国家能源局在京召开例行新闻发布会，通报了上半年国内能源经济形势。国家能源局在会上介绍，今年上半年我国天然气产量增长10.9%，需求同比增长21.2%，进口量同比增长23.8%，其中液化天然气进口量同比增长27.8%。对于上述数据，笔者喜忧参半。喜的是天然气消费量的增加，意味着天然气作为实现双碳目标的替代能源已开始发挥积极作用；忧的是天然气消费增速远超产量增速，很可能会造成天然气价格猛增。

      笔者对比了近几年我国天然气消费量情况，发现除了2017年和2018年两年国内天然气消费增长率分别为15.8%和18.1%外，自2012年到去年增长率均在10%左右。但今年上半年天然气运行情况却石破天惊似地改变了近年天然气市场协调稳定发展的轨迹。这样一来，气价上涨成为大概率事件。我国天然气来源无非国产进口两种。从现阶段看，国产气成本在隐隐上涨，原因是上半年国产气超10%的增幅里很大一部分其实来自成本更高的页岩气等非常规气资源。上半年用量大增的进口气尽管价格不贵，美国进口平均价格为1.76元/立方米、土库曼斯坦进口平均价在2元/立方米，最便宜的当属来自俄罗斯的天然气，均价仅0.726元/立方米，但千万别高兴太早，需知进口气价与石油价格挂钩联动且滞后期一般在3～6个月。目前我国气价已涨至去年同期价格的2倍。结合上半年国际油价一路大幅上涨，再加上今冬明春保供工作启动，恐怕国内天然气价格高位运行不是短期问题，影响会延续至未来两三年。

      天然气价格的猛涨会带来两方面影响。一是重创正在蓬勃发展的天然气重卡市场。受上半年天然气价格走势影响，天然气重卡销售量仅为4.5万辆，较去年同期的7.87万辆下降了43%。如果天然气价格维持高位或继续上涨，超过同热值的柴油价格，不仅天然气重卡销售市场会萎靡，还会出现部分天然气重卡停驶现象。这直接影响到天然气对柴油的替代，或影响国内碳达峰进程。二是对煤改气造成严重影响。由于目前国内天然气价格已猛涨到4～4.3元/立方米，如今江西、山东、广东等地不得不暂停煤改气进程，有的甚至只好气改煤。这推迟或打乱了国家煤改气战略部署，同样会推迟我国碳达峰进程。

      总之，对于上半年天然气快速发展我们应该既欣慰也保持警惕。建议国家能源管理部门适当减少对天然气发电的补贴，从而保证工业用气与发电用气这两个天然气消费领域不要失控，争取在今年年底之前将天然气消费量全年增长率调控在15%以下，不要太刺激天然气市场。