11月15日，江南造船三号坞99000立方米B型舱VLEC船出坞。
11月16日，记者从江南造船获悉，该船未来投入航运市场，将成为目前世界上最大的运输乙烷/乙烯的运输船。
江南造船介绍，本次下水的99000立方米B型舱VLEC专为液化乙烷的长途运输而设计，此外还能运载其它液化气体货物如乙烯、丙烷和丁烷等，其围护系统最低承载温度可低至-104℃。
本艘99000立方米VLEC，在出坞前面临最大的问题就是明火安全保障。不同于以往84K、86K，本艘船对于装载运输货物的B型舱，采用贴片式绝缘，对标常规的喷泡式绝缘，这艘船明火作业的安全保障显得尤为重要。
为此建造团队投入了更多的人力，确保单罐责任落实到个人，在建造的各个环节中严把质量关，不出任何纰漏。
江南造船方面还透露，为更好地调动船厂内劳动力资源，搭载部对于船舶的建造全力进行配合。对比首制船，该船坞内周期缩短了30%，为后期船舶的按时出坞，争取了十分有利的条件。
