刘智勐 镇海石化物流有限责任公司 董事长、党总支书记
尊敬的蔡会长、各位领导，大家上午好！
我报告的主题是《化工物流安全与应急救援思考与展望》。过去的十年里，中国化工物流行业经历了快速的稳定的发展，随着化工行业的不断发展和国内外市场需求增加，化工物流在中国的重要性日益突出，首先随着各地政府越来越重视对安全生产的管理，安全生产法律法规和化工物流、交通运输的管理规定越来越完善，越来越科学，越来越标准化，倒逼了我们物流行业以及物流企业提高化工物流安全性和有序的物流组织。随着技术的不断进步，我们化工物流的装备越来越先进，并且物流企业大量采用先进的信息化技术，实现了我们的物流可追溯、可实时的安全监控，提高了物流运作的效率和可靠性，同时加强了安全管理和环境的保护意识，确保了化工产品的运输安全的可靠，减少对环境的负面影响。
总的来说，过去的十年化工物流行业已经有了巨大的进步，但是我们目前还存在一些教育培训上面的空白，在过去十年我们也有了一些小小的进步，实现了线上培训和线下培训相结合，更加丰富了培训内容，使得我们从业人员的教育培训更加方便，更加有针对性。我们的事故率逐年下降，使物流安全越来越得到了提高。
过去十年在取得成绩的同时，还存在了不少问题，其中最突出的一个问题还是因为我们这个行业集约度不高，13000多家物流企业，将近50万辆的危化品车，150多万的从业人员，如此巨大的规模，我们的行业集中度还是相对偏低，300辆以上车辆的物流企业全国仅有35家，50辆以下的物流企业占比达到60%以上，有一定规模的物流企业也有一些管理不到位，所以造成我们的化工物流事故还不能得到大幅度的遏制，导致我们的物流安全影响到风控安全和环境安全，影响到许多从业人员的生命安全。
其次我们的物流效率也有待进一步提高，物流效率的提高需要我们装备的升级和供应链管理的优化。其次我们在环境保护上面还是存在一定的不足，尤其是我们物流企业自身员工素质低，行业竞争的过程中一味的节约物流成本，使得物流安全和环保得不到提高，物流企业的安全标准低，制度不完善，以及管理不规范，还有许多的装备得不到良好的维护保养。
另一方面我们信息化水平也有待于进一步提高，在物流过程中信息及时的传递还不到位，造成许多物流企业跟上下游的货主方信息不能实时的对称和传递，使得管理效率降低。我们救援能力的不足也造成危化物流发生事故以后，事故容易扩大。因为救援不及时，也不科学，造成我们物流的车辆进一步损坏，物流事故进一步扩大。
综上，在过去十年里面，我们化工物流仍然存在安全问题、物流效率低下、环境污染和信息化水平不高，解决这些问题需要政府、企业和社会的共同努力，加强安全管理，提升物流的网络建设，推动信息化技术在化工物流领域的应用，实现中国化工物流的可持续发展。
随着中国化工工业的几十年发展，已经成为全球最大规模的化工物流国家，我们的体量已经远远超过全亚洲所有化工物流企业叠加一起的规模，但是我们面临着诸多的挑战，首先未来十年中国化工物流将面临更加严格的环保管理，所以环保意识的提高，政府对化工行业的环境要求将更加严格，化工物流企业需要加强对危险化学品运输和储运的管理，保证安全和环保可持续。
其次随着新技术的应用，中国化工物流将迎来数字化和智能化的进一步提高，化工物流的效率和可视化程度，实现供应链的智能化管理，减少物流成本，提高物流的服务质量，实现上下游政府、园区、企业之间的互联互通。
未来十年中国化工物流还将面临供应链的优化和协同，这些协同和优化都将对化工物流效率和成本起到关键作用，我们化工物流企业必须对上下游有主体责任意识，我们必须明责、履责和验责（验证职责），做到责任到位。
最后要加强化工物流应急救援能力的建设，是保障物流安全的最后重要底线，打造化工物流一体化救援体系，培养专业高效的应急救援队伍，这些队伍的建立需要更多的物流企业能够投入精力、财力去打造自己的救援力量，然后形成全国的救援网络，这样才能在发生事故以后，能够及时的得到救援。
当我们道路运输车辆发生事故以后，往往在特定的地点可能会危及海上的环境安全，也可能会危及水库河道的安全，所以当我们发生车辆事故以后，在这些特定的场景下，我们一定要迅速的启动水陆联动，确保化工物流事故对环境不造成更大的危害。所有事故都是可以避免的，任何事故都可能发生，只有正确的自救和及时的救援，所有事故都可以化险为夷。
未来十年中国化工物流将面临环境保护、数字化、智能化、应急处置能力、供应链优化和国际化等多种挑战和机遇，化工物流企业要积极应对这些挑战，加强技术创新，提高服务水平，为中国化工物流以及化工工业发展做出更大的贡献。
最后，预祝我们化工物流行业未来越来越安全，越来越环保，祝化工物流企业越来越高效，越来越健康发展，祝在座的各位嘉宾万事如意，心想事成，谢谢！
