江淮星锐为2012年市场交出了一份漂亮的成绩单。产品方面，江淮星锐开山之作6系长轴产品占到了16%的市场份额，上市仅三个月的5系长轴短悬就占到了3%的市场份额。我国商用车市大势下行，江淮星锐却逆势走高，截止上半年就完成了2011年全年的市场销量，且每月销量均超过2011年同期。江淮星锐迅速抢夺外资品牌丢失的市场份额，增速迅猛。在国际国内两个市场都高奏凯歌：在国内，江淮星锐不仅成功进入了公检法司、通勤旅游、商务接待等细分市场，仅国内就实现了90%的高速增长；国际市场上，2012年的出口总额较之2011年翻了5翻，覆盖范围也上升至26个国家和地区，销量及覆盖范围双双领先于行业。

    随着市场脚步的推进，江淮星锐品牌影响力也赢得了极大的提升。2012年，接力奔驰，江淮星锐与中国最大的房车制造企业中欧房车结成了战略合作同盟，已经成为了中欧房车国内首家，也是最大的合作伙伴。以江淮星锐为平台，双方联合打造的中产房车品质样板——中欧逸爵已经在国内上市。虽然前有奔驰，但江淮星锐和中欧房车的全新搭配却也毫不逊色，不少业内人士对这新“天生一对”颇为看好。

    江淮星锐能够在欧系轻客核心战略市场——物流市场顺利站稳脚跟，则是其2012年市场的又一看点。众所周知，物流市场占据欧系轻客市场60%以上的市场份额，素有“兵家必争之地”之称。作为近年来物流行业最具潜力的“明星版块”，电商物流市场的热度已经显现，前景最被看好。江淮星锐在电商领域的斐然佳绩则让其他品牌艳羡不已：从2012年整体来看，一方面，一次性获得电商巨头苏宁易购121台订单，成为京东、淘宝等知名电商企业颇为中意的新锐品牌。另一方面，除了宅急送，还已经效力于德邦物流、佳吉快运、中通速递等国内多家知名第三方物流企业。江淮星锐在电商物流领域的根基已经悄然建立。

    除此之外，江淮星锐还积极布局新兴战略市场，成功进入了专业校车、旅居房车等不同细分领域。例如，在房车领域，“中产房车”的全新定位，让我国市场上一向被“束之高阁”的房车终于走下金字塔，不仅让我国的房车消费回归理性，也让更为广大的中产人群享受到了自由简约的房车生活。来自中欧房车的100台订单则是星锐房车过硬品质的最好证明。在校车市场，2012北京客车展上，致力于打造“轻型校车制造专家”的江淮星锐，蝉联“年度最佳校车奖”，成为了轻型校车领域当仁不让的人气产品。并且据统计，星锐校车已经服务于安徽、新疆、陕西、黑龙江等多个省市地区，为当地中小学生保驾护航。

    进入2013年，江淮星锐核心利器——全新4系短轴产品上市在即。早在2012年广州车展上，凭借跨越行业的产品品质、制造工艺等，星锐4系已经吊足了众人胃口。再加上品牌、产品实力的积淀，及市场口碑的发酵，即将展开欧系轻客市场全面竞争的江淮星锐，市场前景势必更加值得期待。