据了解，试点阶段以城市快消品、生鲜食品、家电3个行业作为试点，整合城市快消品和生鲜食品现有仓储、运输等物流基础设施，引导市场形成依“园区分拨配送中心——末端配送网点”二级城市共同配送服务网络布局。

    同时，还将培育3家—5家城市配送龙头企业，组建一支标准化、专业化配送车队，建设一个综合性城市共同配送服务大厅，搭建一个基于线上线下服务的第四方物流信息平台，力争实现试点领域城市共同配送率达70%以上。

    此次海口市城市配送体系建设计划投资10.2亿元，主要来源于企业自筹建设，政府将按照资金管理办法给予不同的资金支持。

    具体投资内容和资金支持计划如下：

    城市共同配送体系建设项目

    1.分拨配送中心设施改造建设

    拟支持在海口主城区的西部、南部、东部三个方向分别按照试点领域的规划，改造建设西部城市综合配送中心、南部现代城市配送中心、东部桂林洋城市配送物流中心，预计总投资额8.5亿元，其中企业投资8.22亿，政府补贴2800万元。

    2.末端网点技术改造建设

    改造提升现有末端网点的服务功能，重点投入于：鼓励建设社区智慧货柜，为学校、单位办公区、大型生活区提供、社区居民提供“网定店取”综合服务，解决生鲜食品、快消品和小件电器最后一公里高效配送问题；支持购物网站、快递企业等与便利店开展合作，为客户提供全天候包裹快件的收寄服务；鼓励连锁企业利用行业配送资源向社会化配送方向发展。预计总投资3000万元，其中企业投资2800万元，政府补贴200万元。

    城市共同配送体系创新升级项目

    1.公共信息服务平台建设

    整合重点物流园区、公共及专业配送中心、城市末端配送网点和配送车队的信息资源，建设海口市城市共同配送公共信息服务平台，在提供政务信息服务、物流供需信息发布与交易撮合、城市交通实时监视等基础服务的基础上，为城市共同配送各参与者提供运输过程监控、配送路径规划与引导、个性化供需信息推送、物流金融保险服务、诚信交易信息收集与管理、社区智慧货柜配送管理、共同配送综合效能监测等增值服务功能。公共信息服务平台作为提供第三方“公开、公平、公正”的物流交易服务，降低整个社会物流成本，提高配送综合效益。公共信息服务平台预计总投资2800万元，企业投资2200万元，政府补贴600万元。

    2.专业化车队组建

    采取政府引导、市场化运作的方式，鼓励企业通过新购或者改造的方式，按照“五个统一”即：统一外观标识、统一车辆要求、统一车辆调度、统一信息服务、统一管理，建立标准化的城市配送车队，逐步建立以标准化城市配送车辆为主体的城市货运车辆体系。计划总投资1000万元，其中企业投资800万元，政府补贴200万元。

    城市共同配送体系建设保障服务项目

    1.制定体系规划和管理标准

    编制《海口市城市共同配送体系建设规划纲要》；按照商务部和财政部的要求，制定《海口市城市共同配送体系建设项目实施办法》《海口市城市共同配送体系建设绩效评估实施办法》；编制《海口市城市共同配送体系建设年度计划》，明确项目总预算、资金支持额度、支持方式、完成时限；编制《海口市城市共同配送质量验收标准》等。

    2.制定指导性的建设规范

    围绕车辆管理、分拨配送中心建设、末端网络、信息平台建设、配送服务及收费规范等制定《海口市城市共同配送车辆管理规范》《海口市城市共同配送物流公共配送中心建设规范》《海口市城市共同配送公共信息服务平台建设规范》《海口市城市共同配送商贸物流仓储建设规范》《海口市城市共同配送服务及收费规范》等，全方位保障城市共同配送体系的建设实施。

    以上两项城市共同配送体系建设保障服务项目预计总投资200万元，全部由政府投入。