故事的最初发生地在上海，名字叫现代物流。
    故事的背景并不复杂。从社会来看，国内电子商务在新世纪第一个十年迎来了超乎人们想象的发展和进步，倒逼传统物流快速向现代物流转变。在国家层面，继2006年国家商务部“十一五”规划确立了物流的产业地位之后，2009年物流业被国务院列入十大产业振兴计划，中国物流业利好消息接踵而至。
    视野转入烟草行业。过去十年中，中国烟草积极推进传统商业向现代流通转变，现代物流建设成为改革的重要内容之一。国家局不仅强调“物流是行业的核心业务”，而且明确了现代物流建设路径。这一战略部署，确定了物流的重要地位和发展方向，统一了各级企业对物流的工作定位，提升了行业上下对物流的重视程度，激发了近七万从业人员的自豪感和使命感。
    在这个由近七万人共同讲述的故事里，有一些情节令人记忆深刻——
    2007年，安徽。烟草商业企业探索出的管理模式、工业企业专业化物流系统整合，以及安徽烟草工商一体化两个“门对门”运作模式为行业现代物流全面建设破题。
    2012年，河北秦皇岛。秦皇岛市局（公司）仅用5个月时间、270万投资，完成了卷烟物流中心的技术改造，为全行业建设“现代、经济、适用、效率”的卷烟物流配送中心探出一条新路。
    更多的情节平凡却令人感动。在广袤平原、大山深处，在偏僻海岛、茫茫大漠，在繁华都市、乡野村庄，烟草人用日复一日的坚持和努力，将每年5000万箱卷烟及时准确配送到500多万零售户手中。
    从核心业务视角理解物流，从发展战略高度谋划物流，从竞争实力角度建设物流。现代物流十年的发展历程，走出了一条行业物流自主建设、创新发展的道路。
    故事讲了十年，但远远没有结束。一个十年翻过的同时，另一个十年已经开启。
    那么，十年之后，又是怎样？
    卷烟从最初的一片烟叶到以成品的面貌抵达消费终端，会经历与今天怎样迥异的历程？
    中国烟草物流的格局会发生怎样的变化？
    烟草公司的送货车中，除了卷烟还装进了什么？
    ……
    这些，我们都可以尽情畅想，但谁都难以准确预测。
    以2005年美国物流管理协会更名为“美国供应链管理专业协会”为标志，世界物流已进入供应链时代。
    在当下中国，经济转型对物流需求量的不断上升已经成为毫无争议的事实。电商行业和传统商铺领域的两位大佬——马云和王健林亿元赌局的背后，是电子商务在中国的迅猛发展——就在刚刚过去的“双十一”，淘宝天猫全天交易额创下350亿元的神话。这个数字，对物流业的考验和拉升不言而喻。
    实际上，过去几年直至现在的中国烟草现代物流建设，始终行走在为打造行业供应链物流不断夯实基础、循序渐进的征途中。
    国家局凌成兴局长强调，要把精细管理与现代物流有机结合起来，走绿色物流的创新发展之路。最近召开的全国烟草行业物流工作现场会明确提出，以国际一流的物流水平为追赶目标，全心全意打造高水平的行业供应链物流。
    远见，是走向未来的引领。
    创新发展，打造绿色物流，烟草行业卷烟包装箱循环利用、减少重复运输等改革举措正在有效实施、稳步推进。
    都说，信息化、标准化是推动现代物流的两个轮子。我们看见，中国烟草的生产经营决策管理系统、工商在途信息系统、商业数字仓储系统、全国统一电子地图、行业物流综合监管调度平台正在发挥着重要作用，行业物流标准化体系已经基本建立。
    都说，专业化、技能型、管理型物流人才的培养直接影响到物流产业发展的质量和效率。我们看见，一支勤学苦练、吃苦耐劳、基本适应行业物流发展需要的专业队伍正忙碌在不同的工作岗位上。
    都说，创造社会效益是物流价值的重要体现。我们看见，在很多地市，着眼于服务社会的烟草企业“大物流”探索正悄然展开……
    不能否认，影响物流发展的因素包括体制、政策、环境、信息化、人才等多个方面。然而在某种意义上说，它更大程度上取决于人的眼光、智慧、勤奋和努力。
    物流无国界。全球化的发展趋势给我们带来新的启示：必须突破行业、地域的局限，把视野和目标从行业向社会乃至全球的范围拓展，建立一个在更广阔的环境中同样能够取得成功的物流体系。
    千里之行，始于足下。那么接下来，行业物流是否需要思考：应该以怎样的姿态迈向下一个十年？