建议
    提升适应复杂路况能力
    作为电动车的试用主体，快递企业的反应如何？圆通大连分公司综合运营部经理张俊告诉记者，作为大连首批试用的快递企业，总体来讲还是比较满意的，车辆的装载量和性能比想象的要好。
    大连圆通旗下有10个分公司，全市40多个加盟网点，积极响应大连局推广新能源车的号召。张俊回忆说，去年10月份试用时主要跑分拨中心与分公司之间，刚开始的时候还是不太适应，也没有拉太重的货，经过几天的磨合，已经摸透了电动车的脾气，第一次充电的时候没有把座椅调整好，厂家也第一时间过来指导。
    对于电动车性能的改进建议，张俊告诉记者，由于大连多丘陵的地形特点，市区内坡道较多，现在网点主要是用价格便宜的夏利、桑塔纳等车型在揽投，高峰期间也经常被交通部门处罚，希望厂家加快技术创新步伐，提升车辆动力和刹车性能，来适应爬坡和下雨等多种复杂路况。
    声音
    营造良好舆论环境
    与各级政府部门推广新能源车的积极态度相比，大多数的消费者还持观望态度。据了解，近两年来，国内的电动汽车推广效果并没有想象中那么明显。来自中汽协的数据，两年多来，我国推广示范电动汽车数量共为27432辆，其中进入公共领域的车辆为23032辆，私人购车数量只有4400辆。
    记者查阅资料得知，目前国内每天有9亿多度的峰谷电差，这些谷电都是白白浪费掉。电动汽车白天行驶晚上充电，正好起到削峰填谷的作用，减少了浪费。有分析认为，目前每天的峰谷电差可以满足4000万辆电动车充电。
    鉴于目前不少快递企业担心的电池续航能力等问题，郭永庆告诉记者，目前这一技术已经比较成熟，企业可以放心使用。鹏迪品牌作为两届大连夏季达沃斯论坛与锦州世园会的官方指定用车，获得了社会各界的一致好评。
    郭永庆说，以纯电为车体动力，若作为大连市邮递的主要交通工具，将节省大量资源能源，既能体现“低碳、环保、节能、低排”的绿色理念，又能为建设资源节约型、环境友好型社会，发展当地经济做出积极的贡献。
    业内不少专家呼吁，媒体应在新能源车推广过程中发挥更大的作用。郭永庆坦诚的说，新能源汽车刚刚起步，肯定有不完善的地方。对于新能源汽车运行中出现的个别问题，媒体要全面客观分析，而不能为了抓眼球大肆渲染，给消费者传播不实信息。
    趋势
    快递新能源车是大势所趋
    毋庸置疑，面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，新能源汽车已然代表着未来汽车发展方向与市场新的经济增长点。业内专家指出，新能源汽车发展不仅有利于促进节能减排、保障能源安全、推动城市生态文明建设，也有利于促进汽车产业结构调整，实现我国汽车产业的跨越式发展。
    统计显示，2013年中国快递业务量实现92亿件，同比增长61.6%，国家邮政局预计2014年这一数字将达到128亿件，从而超越美国成为世界第一快递大国。不可否认，如此庞大的业务量对快递揽投车辆提出更高的要求，邮路安全更是构建和谐环境的重要基础。
    电动汽车由于具有环保特性，代表着汽车产业未来的发展方向，具有广阔的发展空间。随着全国各地相关部门陆续出台的鼓励政策，邮政快递新能源车的信息化、机械化、标准化水平将不断提高，先进技术的广泛应用将促进邮政投递流程优化，进一步提高邮政作业质量和效率。