陕西位于我国地理几何中心，有着承东启西、连接南北的交通区位特征。随着公路、铁路、航空等基础设施建设和交通路网的不断完善，我省积极吸引电商、快递等新兴产业在陕西布局。“地理几何中心”这一自然特征，如今正在转化为推动陕西经济发展的重要优势。
“快递业是我国经济的一匹黑马”。在刚刚开业不久的“京东西北运营中心”，1000多名员工几乎每天都在繁忙工作、每天2万7千件的网购发货量，占到了这家企业西北地区订单总量的90%.作为第一家进驻西北的知名电商企业，京东集团落户陕西极大的提高了物流效率，奠定了领先同行的竞争优势，也为企业今后挺进西部，布下了最关键的一步“先手棋”。
京东西北运营中心总经理吕文凯：“我们（快递）现在从西安出发到陕西所有的（市县）大概只要8到10个小时，包括到兰州、西宁到银川24个小时就可以到达，甚至到新疆也只要短短的2天半。同时考虑到”丝绸之路经济带“向西向北延伸的话，西北地区以后的发展是无可限量的。”
除了京东集团以外，国内家电巨头“苏宁云商”计划投资10亿元落户咸阳。上海复兴集团投资30亿元的物流中心正在陕南安康加快建设。深圳华南城集团的轻工、小商品物流集散和雨润集团在陕的农产品采购、配送供应链也已建成投运，嗅觉敏锐的物流企业和投资商积极落户陕西，与我省承东启西、连接南北的交通区位优势密不可分。
京昆高速公路汉中段，横跨它之上正在施工建设的是陕西省的又一条国家级高速公路‘银川至昆明线’。到明年10月先期完成的这40公里将把十天高速和京昆高速连为一体。使汉中成为国家高速公路网的又一个新的枢纽。
作为国家高速公路银川至昆明线的一部分，正在建设的汉中至陕川界高速公路全长45公里，目前，在项目单位高效组织、科学施工下，不到一年的时间这一项目就完成了道路主体工程的90%.宝汉高速汉中至陕川界项目管理处处长王志辉：“（银昆）高速公路建成以后，缓解了西汉高速的交通压力和姜眉路的压力。使汉中成为国家的（交通）枢纽，便捷的连通了西北和西南区物流和客流，同时也（成为）成渝经济区和关天经济区便捷的黄金通道。”
据统计，今年我省有16个高速公路同时在建，总里程达到1030公里。预计到今年年底我省高速公路通车总里程将突破4500公里。
省交通厅厅长冯西宁：“（陕西）地理位置很重要，但是道路打不通，那我们优良的地理区位优势就得不到发挥，我们有着丰富的煤、盐、油气资源，这些资源要得到充分的利用，只有靠公路的快速建设，从而促使物流的发展，促使能源化工基地的建设。”
据统计，我省已经有2000公里的省级高速公路正式被列入国家级高速公路。陕西交通高标准建设、超前规划的理念已得到了国家有关方面的认可。
目前，我省正在加快建设大能力铁路通道、高等级广覆盖公路网和航空网络，加强各种运输方式与口岸、港区、物流枢纽的有效衔接，大力发展公铁联运、铁水联运，干支线航班直达等现代化联运方式。为助推陕西经济转型升级和丝绸之路经济带新起点建设，提供了坚强的交通基础支撑。陕西承东启西、连接南北的“地理几何中心”区位特征，正在逐步转变为陕西引领西部，跨越发展的重要优势。
