6月28日，天津市西青区政府联合天津卓尔电商城举行“商户入驻签约仪式”。来自北京动物园批发市场、大红门批发市场、百荣世贸城，以及天津大胡同、永濠兴业等多地的3000名老商户纷纷签约入驻天津卓尔电商城。这是天津宣布加入承接北京老城市市场外迁争夺战之后，采取的最新举措。
    自京津冀一体化提出以来，实际行动方面最为抓眼球的莫过于北京市场外迁。而天津的“抢滩”之举，是一轮组合拳。从5月份开始，天津方面已经加快了和北京市相关产业的联系。按照原来的规划，天津西青区主攻方向是市内大胡同、洋货市场等老市场的整合升级。而看到京津冀产业转移中的巨大商机后，重新定位为承接京津中心城区“动批”等老市场外迁的大型商贸物流中心。
    据了解，天津市西青区将再次专门划出1070亩地，用于商城项目的批发仓储，外迁来的用户最快年底就可以开业。
    物流地产转移，天津为何如此热衷？一方面，当前北京正处于城市环境改造阶段，批发市场从原来上百个到现在一个个的合并外迁，土地价值的提升带来了城市发展的动力。
    另一方面，天津西青等地适合物流发展，因为位置、交通等优势明显，未来成为京津冀的物流中心指日可待。根据2013年初的统计数据，“动批”共有摊位约1.3万个，从业人员超过3万人，日均客流量超过10万人，物流企业20余家。而当这些商户转移、发展，无疑会增加地方税收、土地出让等有利政府的条件。
    实际上，物流地产“出走”天津更多的是企业、市场的选择。一是企业会向物流成本低地区转移。物流最大的成本是仓储存货部分和库房管理部分，而西青等地符合这一条件；二是运输要求。其中包括城市间的运输和城市内的运输。物流运输直达城市末端很难，需要一个物流中心做枢纽，完成末端运输的配送。这就要求通过城市间物流中心配送层层下放。
    这原本是市场自行选择的过程，但随之来的问题亦困扰着物流业。传统物流已经过了黄金时期，新的电商模式对其产生很大影响。原来的零售都被分割，批发的渠道变化也非常大。而产业出走，新“安家”势必会加重这一劣势。如何打破僵局，成为各方关注的焦点。
    而一种新模式正在被开发、运作。天津卓尔电商城招商总经理曹天斌介绍，天津卓尔电商城紧密配合当地政府，在建设好通往京津冀等地基础设施的同时，也顺应潮流，加快互联网与传统商贸的融合，积极为传统商贸物流企业搭建电子商务平台。目前，有许多商户正是看中天津卓尔电商城具有线上线下深度融合的优势才搬迁过来的。
    传统商业、物流、地产都在“触网”，改变是必需的。只是从地产的角度出发，物流地产进入“电商”，从线下跑到线上并非易事。但物流地产拥抱“电商”，开始打破物流业固有模式，寻找新的生命力，未来前景值得期待。