美国科技博客Recode.net周日援引知情人士的消息称,谷歌高管计划投资5亿美元在全美拓展当日送达服务Googl Shopping Express,希望在利润丰厚的产品搜索领域对抗亚马逊。
虽然谷歌拒绝对投资规模发表评论,但其对该业务的雄心早已不是什么秘密。谷歌Shopping Express服务主管汤姆。法洛斯(Tom Fallows)称:“大家将可以看到我们在该领域投入大量资金,我们对此感到兴奋。而且,随着时间的推移,我们还会持续投资。”
当前,谷歌在该领域的投资主要集中在新市场营销,建立货物运输车队,以及支付相关员工工资等。
谷歌去年推出了Shopping Express服务,与亚马逊当日送达服务Amazon Prime展开直接竞争。今年5月,谷歌又将该服务从旧金山拓展至纽约和洛杉矶,并承诺6个月内免费提供服务。
至于Shopping Express的营收模式,知情人士称,谷歌会从每笔交易中抽取提成,此外还向消费者收取每单4.99美元的快递费用。
法洛斯表示,谷歌也计划推出类似Amazon Prime固定费用的会员制度。当前Amazon Prime每年收费99美元,法洛斯表示,Shopping Express也可能在100美元以下。
除了谷歌Shopping Express,与Amazon Prime形成竞争的服务还包括eBay Now服务和创业公司Instacart等。
当谷歌去年开始在旧金山测试当日免费送达服务时,行业观察人士对该公司进军这样一个利润低下的实体行业颇感意外。路透社还曾有报道称,还有人在订购了一两件商品后大感震惊:虽然他们只买了一管牙膏或一瓶汽水,但谷歌送货用的袋子却足够装下一个星期的杂货。这其实是因为经验不足而犯下的错误,但也恰恰凸显出谷歌在进军未知领域时的尴尬状态。
对谷歌这样一家在网络搜索广告市场赚取丰厚收益的企业来说,派遣专人配送货物似乎是出力不讨好的事情,完全收不到任何回报。作为。com泡沫时期最令人瞩目的破产案例之一,Webvan就曾经向这项业务砸下了数亿美元巨资,但最终仍以破产而告终。
尽管谷歌始终希望主导网络世界的方方面面,但网络购物历来都是该公司的短板。由于亚马逊和eBay等公司都在使用当日送达服务锁定用户,分流了谷歌的流量,因此谷歌的其他服务也可能因此损失用户。
随着电商的蓬勃发展,谷歌也想从中分一杯羹,至少希望掌握一些网购数据,以便改善其搜索广告业务。该公司之所以决定进军手机操作系统市场,一定程度上也是为了捍卫搜索业务。如今,Android已经大获成功,在全球多数智能手机中确保了谷歌搜索的突出地位。
经过了一年多的测试,并且通过各种错误吸取了经验教训后,谷歌计划扩大这项配送服务的覆盖范围。这也是谷歌首次透露具体投资规模。