现在各种各样的技术，每一个供应商、每一个物流商、信息提供商能够提供的信息平台，对所有的物流节点能够收集到信息，整合到物流管理中做决定的人能够随时运用这样实时的信息做正确的决定、做优化，在我们公司来看还是有比较大的差距。

    打个比方，散货运输。陶氏在中东有一个生产平台，很大一部分是要到亚太销售的。这里就涉及到一个长距离运输，如何配送到最优化的低成本的网络的设计，以及运输的追踪，还有库存的控制，这都需要设施和供应链可视化，举个例子，我知道我货物的位置，实际上我货物的位置是跟车头走的，所以只需要知道我的车头在哪儿，或者我的集装箱等在什么位置。但是货物本身的状态，是不是发生意外泄漏？实际上我不知道，都是靠手工，司机定时巡检才发现。有的时候到了仓库或者到了码头卸货的时候才知道有问题。进入中国以后，如何能实时控制我们的库存，实时监督我们的运输有效性？不仅仅是安全，另外要考虑对自然环境和污染的控制，这需要监控的手段，需要整个供应链管理实现可视化。

    谈到可持续发展供应链，首先要实现技术支撑。如果管理手段落后，就谈不上可持续发展和绿色供应链，因为你压根就不知道会发生什么。我谈这样一个具体的案例，我们可以看。货物从中东跨海到亚太区，到我们的配送中心这中间重点是要监控。现在我们唯一知道的就是位置信息、到达信息，货物信息是很局部、很局限，这已经是单个品种在船上的一个散货运输的时候，技术条件是安装各种各样的设备来监控。但是如果是把它想像成陆路运输，单车上安装什么技术手段能够把数据传回来。我想物流公司在司机疲劳管理上有很多经验，也有方方面面的展示行驶安全技术评估的技术活在那儿。但是有效的信息反馈自动化方面，你的信息反馈到总部有一个人监控，然后反馈回去能够做到实时管理，还是有比较大的问号的。能不能做到实时管理？这个是不大容易。是不是在终端，在车上就可以自动化的干预？这也是一个需要实现的。我是做供应链技术研发的，我们有这样的一个供应链研发中心，公司非常注重实现可持续化供应链构建遇到的技术问题。除了管理、理念以外，除了我们想未来的蓝图以外，在技术上怎么来实现，能够帮助公司一点点的把它做好。我们公司设了一个“2025年可持续发展”公司一个很大的蓝图。其实公司做生意就是一个大的供应链，从终端到终端，从供应商的供应商到客户的客户。如果整个都是可视，才有管理的基础、优化的基础。

    这些也是我个人工作上碰到的问题，可以跟各位有识之士，行业中的老总、专家进行讨论。谢谢！