再看看我们化工园区的现状。2014年底，国内比较有影响力的化工企业是381家等等这些数据。在这里看着很直观，其实给我们一个印象是什么呢？行业整个产能等等给我们看，确实是很大，潜在的市场需求也很大。但是有些数据我们也不得不直观的来面对。大家看到，同比增长5.4%是个什么样的概念？另外，还有利润同比下降8.1%，这个是什么概念。这就是为什么今天学习分享机会我穿长袖来的，因为我感觉到丝丝冷意。即便是很火的股市、很火的“互联网+”给大家搞的热血沸腾，但是我感觉真正的行业的寒冬才刚刚到来。

    接下来跟各位简单汇报一下个人总结，活在水深火热的当下是个什么情况。今天很多嘉宾都谈到了“新常态”，“新常态”下到底是一个什么样的状况？这个我也不解释，相信各位都有各自的体验。但是有一点，作为我们化工物流行业当中的一员，注意到尤其进入到2015年的第一季度之后。我们注意到整个行业当中的化工货运量增长困难，甚至有一些量还在下降，下降量在20%-30%。另外，政府要求越来越紧，行业标准化已经成为大势所趋。今天在峰会上，很多嘉宾都已经谈到了“标准化”的概念。同时，我们的甲方企业也谈到了很多在技术方面的要求，在法规方面合规的要求等。总之有一个趋势，大家看来很清楚，那就是“合规化”的要求是越来越紧，不管是代表政府还是代表甲方来的。另外，就是行业的硬件设施和网络化的要求不断提升。如果说回到物流的十年前，我们知道很多轻资产做做物流还是很舒服。但是十年后的今天，大家知道光靠卖管理思维，光靠卖轻资产等等，目前的市场空间已经越来越小了，这里我也不去做过多的解释。另外，信息系统智能化的需求非常强烈，刚刚也听到我们的同行谈到“互联网+”，谈到整个信息系统的升级要求等等。这一系列都反映到当前行业要求——信息化。而且还要求信息化要转型升级，要智能化。有很多合作伙伴也向我们提出要求，说：“化工物流行业能不能多学一学顺丰快递？你看，人家的系统现在已经搞的多么智能。”其实我们很多的需求方，都已经有这种迫切的要求。你不去投入、不去走，招标当中就会没戏。

    专业一体化的物流服务需求，也是非常明显的。刚刚的演讲嘉宾或多或少都已经谈到了“专业一体化物流服务的要求”，即：“单一化”或者叫“碎片化”做供应链这一块，已经有非常明显的危险感。究竟谁整合谁，谁能活的更长、活的更好？我想在未来的三五年内，一定会很明显。还有就是以价格为导向的市场竞争让业态陷入恶性循环，这种现实是存在的。记得上周来自于华南地区一个非常资深的物流人到我们公司，他做这个行业也十几年了。他当时讲，来我们这儿之前，在家一不小心翻书柜的时候把当年一个本子掉到地下，捡起来原来是当年工作的日记本。看到了广东到上海的运价，看完之后他突然就晕了。他说：十年前物价也好，成本也好没有现在这么高，但是十年前的运价比现在还要高。

    我们的民族品牌顺丰给我们带来了期望，他们真的为业界改变恶性竞争的业态做出了最大的努力。大家都知道在快递业当中它的价值最高，它也是率先提价的。你知道找顺丰安全，你知道找顺丰是可靠的。另外，我们这个行业大家知道，在近两年的招标当中，基本上主导背后有个因素，那就是降价成为趋势，否则你就会出问题。另外，物流业的综合成本逐渐上升，行业利润在逐年下滑。几家欢乐几家愁，这是以前的概括，现在我想光鲜的背后家家都愁在里面。这些年，我们的物流成本在逐年提高，而我们的运输价格在逐年下降。原因怎么导致？责任谁来负？在这里我们没办法来分清。

    行业重组及变革的步伐加快。目前我们作为这个行业当中感觉到，整个行业的结款周期越来越长，原来可能30天，可能60天，现在可能谈到90天。还是那句话，你不做，别人来做。但是背后隐含一个风险，企业的现金流万一转不过来，你的呆帐坏帐就会凸显。所以最后我用一句话概括当下，我说：物流企业目前正在谦卑而艰难的活在当下。

    各位要仁者见仁，智者见智。

    最后我们也憧憬一下明天，现实是我们还年轻，我们还得勇敢的活下去。要想活下去，我们总得找点出路。我这里简单的跟大家分享，通过十多年化工物流从业的实践，让我进一步认识到：清晰的企业发展战略定位是化工物流企业可持续发展的前提。简单的说，就是有所为、有所不为。你既然是总经理不是国务院总理，那可能就得多去想一想专业的事。所以我谈到，要有一个清晰的定位，要有所为，有所不为。您到底是谁？您到底想做什么？这对于我们每个人来说，有的时候都要进行反思。另外，人力资源的这几个名词，目前在祖国大地也已经火的不能再火了。在这里我来谈人力资源，一定要化人力资源为人力资本。不管现在是寒冬也好，初冬也好，最终想跨过门槛，想走出这个困境还得要人才。企业离不开老板，企业也离不开团队，也离不开每一个人力资本。所以化人力资源为人力资本，是我们经营当中永远永远不能忘记的话题。做任何事情也不能够再好高骛远了，要夯实基础。不管是EHS的管理基础还是其它方面的管理基础，万丈高楼平地起，没有一个很好的基础谈“创新”、谈“可持续”都是无用功。合规发展今天已经成为一个趋势，今天早晨来这里的路上我听到《财经新闻》，应该是德法合规化是一方面。另外一方面，中央巡视组马上要进入交通运输行业。交通运输跟我们有关系啊。最后说了，可能要首次走入铁路发展总公司，首次走入交通部等。也就是说，“合规”成为趋势，大家应该都看的很清楚。另外，这里又谈到履行好企业的社会责任。有人谈，我建了多少希望小学，我做了多少慈善捐款。但是今天大家知道企业社会责任的概念，我们确实要重新的来理清。一句话，企业捐款建希望小学是很不错的。但是有一点，怎么赚钱比怎么花钱还要重要。所以“企业责任”这里微观来讲，作为一家企业，一定要综合考虑、换位思考我们的相关方。为我们的甲方负责，为我们的供应商负责，为我们的用户负责。先把这个责任尽了，然后再扩展到其它的更多的社会责任、社会领域，企业才有可能持续发展。否则就会目前被觉醒起来的人们，把你这个企业，把你这个行业哄出去。另外，我说要做好中西标准的整合及落地工作。这些年看了行业发展，应该说我们的跨国企业，也就是我们众多的客户的确我要感谢你们的在哪里呢？你们既带动了本企业相关标准、相关作业流程上的升级换代，同时也确实影响到了这个行业。不管是硬件上的，还是在体系管理上的，应该说对我们都有很大的帮助。但是同时也不能忽略政府部门的作用，也包括行业协会。只有用“中西”这种思维，“中西”的这种管理思想，“中西”的这种管理手段相结合，然后结合企业的实际，真正的去让它落地，不能再停留在理念当中，也不能停留在口头当中。你只有真正的落地了，大家所谓的接地气。

    这个“+”目前在中国大地泛滥了，什么都“+”，今天我有凑凑热闹，跟风。有时候做企业，也得适当的做一点减号。这里一个大概念“创新+”，这个不过分，创新永远是一个民族进步的灵魂。没有创新，没有企业，没有国家。而创新当中目前离我们比较近的，别忘了“安全+”。另外在这里也再回顾一下我们的“质量+”，别被“互联网+”颠覆掉根本。安全不能丢，质量不能丢。所有谈到创新的背后，其实很多时候也是效率的提升“效率+”，想办法如何优化提升我们的效率。其实前面叫根本，咱不能舍本逐末。像蔡会长讲的，通过“互联网+”提高我们的便利性。还有电商去中介的商业模式创新，的确“互联网+”为我们奉献了一定的价值，但是我们始终不能忘记它前面的三个根本——安全、质量和效率。最后谈一谈“金融”这个“+”，当前不得不承认是一个资本的时代。资本强大的力量的确能够成就一家企业能够走得多么远，能够走得多么好。

    今天利用短短的时间把当下的情况向各位输送，仅代表本人的看法，不能代表行业。在这里我概括一下业内蒸蒸日上的企业，尤其是央企老大哥们。如果活在当下当前的现状，如果用“水深火热”，您多带着我们这些小兄弟们共同的要活下去。另外在憧憬可持续方面，在这里也作为一个结束语。除了企业的发展希望可持续，也希望业内的精英可持续，因为只有各位的坚守才有行业的发展，所以希望各位健康要可持续、快乐要可持续，最终才有我们的梦想可持续。

    谢谢大家！