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壳牌(中国)华北区润滑油销售经理林晓璐在第五届中国化工物流供应链峰会上的精彩演讲
2016-07-29   【打印【关闭】

 

 

 

 

    各位领导、各位嘉宾,非常荣幸今天来这里代表壳牌,向大家介绍壳牌的产品,同时我们也希望从润滑油的角度,来谈一谈,润滑油成本怎样影响整体车队运营的成本。

    一、壳牌介绍

    壳牌公司是一个全球知名的能源公司,同时在润滑油领域,壳牌从06年到现在,已经连续十年成为全球最大的润滑油生产和供应商,从2010年开始,壳牌润滑油在全球的市场份额达到了13.4%,可以说在润滑油这个行业里是龙头企业。

 

 

    我们在润滑油的历史上有很多第一,也有很多创新。首先,我们开发出的天然气脂油技术跟传统的不一样,从天然气脂油提取润滑油,更纯净,性能更优质。在润滑油方面,帮助奔驰打破了最省油40吨卡车的世界纪录。跟Daimler合作,开发了壳牌劲霸R6LME,取得低排放、低维护费及高燃性。

    二、壳牌劲霸系列产品介绍

    我们看一下壳牌润滑油针对柴油发动机。其实整个润滑油的发展趋势是随着发动机的发展趋势来不断革新的,同时还有排放法规,我们看到最新的欧5的发动机,为了达到国5的排放法规,采用很多新的技术,比如说柴油氧化、DOC等等,这些新技术,如果用传统的润滑油,有可能带来贵金属催化剂的中都和颗粒捕捉器阻塞,对烟排的能力和抗腐蚀性特别高。

 

 

    目前壳牌在柴油发动机油这方面,有五个常规的产品,每个产品都有不同的颜色来区分,从最低端的CH-4产品,到最主流在中国用的最多的,我们叫黑壳CH-423T,再往上,合成油产品,是CI-4的质量等级,还有比较高端的R6LM,CI-4,这个是全合成的产品。

    1、壳牌劲霸R3T

    壳牌在中国使用量最大、最受欢迎的是壳牌劲霸R3T,它满足国3的排放标准,润滑等级是CH-4,它在抗沉积物、抗高温和磨损方面,都远远高于CH-4标准的要求。

    2、壳牌劲霸R4X

    我们还有一款壳牌劲霸R4X,这个可以满足国4的排放标准,跟壳牌R3相比,在抗磨方面提高30%到50%,特别是抗磨损性,我们有实际行业发动机表明,对活塞、性能磨损提高50%、发动机抗磨损有非常大的改进。

    3、R5E合成油

    我们R5E合成油有很好的性能,它的寿命更长。前面两款产品,换油里程是两万公里,三万公里、这款油,我们最高的换油里程R5E可以达到4万公里,它的抗氧化和抗腐蚀更强,润滑等级是CI-4的级别。

    4、R6M全合成润滑油

    R6M,全合成润滑油,是壳牌推出的最高润滑油产品,这个有R6、R6M。R6主要针对天然气发动机,M主要针对柴油发动机。这款产品有特别长的换油里程,可以达到6万公里;特别好的性能,保证活塞环清洁如新,延长发动机使命寿命,降低维护费用。

    三、如何衡量润滑油成本

    (一)、燃油消耗

    从润滑油成本,如何影响到车队运营成本?其实润滑油成本,在车队整体运营上面占比非常小,差不多是总运营成本的不到2%,这个小小的成本,它撬动的是其他特别大的成本,原油消耗和损失消耗。燃油成本占总运营成本的33%,还有变速器、发动机、自由循环,这些东西处理不好,都会增加燃油消耗。这个时候用全合成油,会带来5%的燃油开支。壳牌针对车队有个服务,壳牌针对车队路试,我们燃油的使用情况,用实时具体的数据展现给车队看,使用我们的产品,达到燃油的节省。

    (二)、人工成本和维修保养成本

    另一个,车队最大的运营成本这块,就是人工成本和维修保养成本,超过50%。

    我们知道常换油里程减少了保养的次数,就没有必要养那么多的维修工人,同时更好的保护发动机,也降低了故障;减少保养次数,也减少了评估的次数,保证车队更多时间在路上跑,通过这样有效的降低运营成本。

 

 

    这里有一个表格。我们自己拿一辆每个月运行一万公里的车来看,我们的发动机油,用我们壳牌自己的矿物油R3T,15到640,一个是两万公里,一个是4万公里,换油次数,一个是每年6次,R4是每年三次,每次都是22升机油,R3T举个例子,每天是18块钱人民币,每次换油的成本,R3是396块钱,R4是616块钱。针对4752,R4是3696,节省了1056块钱,润滑油的成本,不能单桶看多少钱,我们看单升,更重要的是看全年每台车用到用油成本是多少,这个成本同时撬动你燃油成本和不需要停工带来的成本的节省。

    四、润滑油服务——技术服务

    (一)上海研发中心

    再来看,壳牌针对车队有什么样的特殊服务。首先壳牌在上海有一个世界级研发中心,在全球拥有22个研发中心是世界级的, 2014年才投入使用。这个研发中心,根据我们的客户,很多是主机厂的客户,我们跟他们一起合作,开发一些适合主机厂的润滑油产品,同时我们做一些润滑油的检测,也在做这些培训,这是九层高的小楼,涵盖了一些研发任务。

 

 

    (二)、油检报告解读

    我们针对车队客户,如果用壳牌润滑油产品,我们不会规定,你一定要两万公里换或者是三万公里换,我们可以根据您的车,通过路试做出最适合的换油里程,我们对我们车队做出油量检测报告,这个报告会跟过程的标准、OEM厂家的标准一一比对,这个报告,是一个特别重要的分析,我们会分析它差不多在润滑油取出来油量里面,多达20种金属元素含量的分析,铁、铜、铝、铅等等,都是发动机重要部件的金属,从分析发动机磨损的情况,进而准确判断,润滑油在这个车队应该达到的寿命是什么样子的。同时我们也有一些黏度,还有润滑油里面的含水量、总碱值、总酸值等等。这样有一个更理性的成本节约的方式。

    (三)、技术培训

    同时针对我们的客户,进行一些润滑油的技术培训,有我们壳牌的工程师,可以在壳牌研发中心,也可以到客户那里,针对整车发动机变速箱设备技术发展趋势,润滑油的基础设施,润滑油储存和管理,包括怎样看油量检测分析报告等等。

    壳牌的技术工程师,他们在拜访车队的时候,特别是使用壳牌润滑油的一些客户,也会使用一些像内窥镜检测的这样设备,不需要对发动机拆卸,就可以看到发动机和润滑油的内部情况,同时出一个分析报告,也提供给客户最优的保养建议和维修方案。

    (四)、内窥镜检测、红外热像仪

    除了发动机的内窥镜,技术工程师拜访客户的时候,也会用红外热像仪,帮助客户轮毂轴承和变速齿轮的温度,也是为了预防隐患,预防突发的故障。

 

 

    (五)、技术热线

    壳牌润滑油,针对所有客户,也有针对终端车主的400热线,4000103288,由润滑油工程师全程在线,做一些推荐,包括特性、发现故障后的一些解决方案提供给各位,为你们的运营车队服务。如果你是自己的私家车,遇到油品的故障问题,也可以拨打这个咨询热线。

    壳牌润滑油的供应能力是很强的,全中国除了西藏目前我们没有设授权经销商,其他地方我们授权经销商,已经覆盖到省、市,甚至到郊县和村。我们的配送能够达到,收到订单后24小时,就能够把这个油品配送到位。

 

 

    同时在壳牌经销商那,我们专门做了一个经销商的技术工程师人员,我们给它有相应的培训,虽然壳牌工程师第一时间出面,但是壳牌经销商的技术人员,也能给客户做一些技术方面的支持、重要客户的油品跟踪、同时还有润滑油相关的培训。

    总结一下,看我们企业今天面临的挑战、成本上升,如何合理的去选择应对新发动机的产品,在这里,壳牌对应有专业的技术支持。人员能力有待提升,跟技术人员,采购人员,都需要得到对润滑油相对的支持,我们有相应的人员培训以及更多的经验分享。

    同时如何能够通过集中采购,来降低整体的成本呢?壳牌有快捷的配送和售后服务。我今天的内容就到这里,非常感谢各位的时间,祝大家身体健康,事业顺利。谢谢!