各位领导、各位嘉宾，非常荣幸今天来这里代表壳牌，向大家介绍壳牌的产品，同时我们也希望从润滑油的角度，来谈一谈，润滑油成本怎样影响整体车队运营的成本。

    一、壳牌介绍

    壳牌公司是一个全球知名的能源公司，同时在润滑油领域，壳牌从06年到现在，已经连续十年成为全球最大的润滑油生产和供应商，从2010年开始，壳牌润滑油在全球的市场份额达到了13.4%，可以说在润滑油这个行业里是龙头企业。

    我们在润滑油的历史上有很多第一，也有很多创新。首先，我们开发出的天然气脂油技术跟传统的不一样，从天然气脂油提取润滑油，更纯净，性能更优质。在润滑油方面，帮助奔驰打破了最省油40吨卡车的世界纪录。跟Daimler合作，开发了壳牌劲霸R6LME，取得低排放、低维护费及高燃性。

    二、壳牌劲霸系列产品介绍

    我们看一下壳牌润滑油针对柴油发动机。其实整个润滑油的发展趋势是随着发动机的发展趋势来不断革新的，同时还有排放法规，我们看到最新的欧5的发动机，为了达到国5的排放法规，采用很多新的技术，比如说柴油氧化、DOC等等，这些新技术，如果用传统的润滑油，有可能带来贵金属催化剂的中都和颗粒捕捉器阻塞，对烟排的能力和抗腐蚀性特别高。

    目前壳牌在柴油发动机油这方面，有五个常规的产品，每个产品都有不同的颜色来区分，从最低端的CH-4产品，到最主流在中国用的最多的，我们叫黑壳CH-423T，再往上，合成油产品，是CI-4的质量等级，还有比较高端的R6LM，CI-4，这个是全合成的产品。

    1、壳牌劲霸R3T

    壳牌在中国使用量最大、最受欢迎的是壳牌劲霸R3T，它满足国3的排放标准，润滑等级是CH-4，它在抗沉积物、抗高温和磨损方面，都远远高于CH-4标准的要求。

    2、壳牌劲霸R4X

    我们还有一款壳牌劲霸R4X，这个可以满足国4的排放标准，跟壳牌R3相比，在抗磨方面提高30%到50%，特别是抗磨损性，我们有实际行业发动机表明，对活塞、性能磨损提高50%、发动机抗磨损有非常大的改进。

    3、R5E合成油

    我们R5E合成油有很好的性能，它的寿命更长。前面两款产品，换油里程是两万公里，三万公里、这款油，我们最高的换油里程R5E可以达到4万公里，它的抗氧化和抗腐蚀更强，润滑等级是CI-4的级别。

    4、R6M全合成润滑油

    R6M，全合成润滑油，是壳牌推出的最高润滑油产品，这个有R6、R6M。R6主要针对天然气发动机，M主要针对柴油发动机。这款产品有特别长的换油里程，可以达到6万公里；特别好的性能，保证活塞环清洁如新，延长发动机使命寿命，降低维护费用。

    三、如何衡量润滑油成本

    （一）、燃油消耗

    从润滑油成本，如何影响到车队运营成本？其实润滑油成本，在车队整体运营上面占比非常小，差不多是总运营成本的不到2%，这个小小的成本，它撬动的是其他特别大的成本，原油消耗和损失消耗。燃油成本占总运营成本的33%，还有变速器、发动机、自由循环，这些东西处理不好，都会增加燃油消耗。这个时候用全合成油，会带来5%的燃油开支。壳牌针对车队有个服务，壳牌针对车队路试，我们燃油的使用情况，用实时具体的数据展现给车队看，使用我们的产品，达到燃油的节省。

    （二）、人工成本和维修保养成本

    另一个，车队最大的运营成本这块，就是人工成本和维修保养成本，超过50%。

    我们知道常换油里程减少了保养的次数，就没有必要养那么多的维修工人，同时更好的保护发动机，也降低了故障；减少保养次数，也减少了评估的次数，保证车队更多时间在路上跑，通过这样有效的降低运营成本。

    这里有一个表格。我们自己拿一辆每个月运行一万公里的车来看，我们的发动机油，用我们壳牌自己的矿物油R3T，15到640，一个是两万公里，一个是4万公里，换油次数，一个是每年6次，R4是每年三次，每次都是22升机油，R3T举个例子，每天是18块钱人民币，每次换油的成本，R3是396块钱，R4是616块钱。针对4752，R4是3696，节省了1056块钱，润滑油的成本，不能单桶看多少钱，我们看单升，更重要的是看全年每台车用到用油成本是多少，这个成本同时撬动你燃油成本和不需要停工带来的成本的节省。

    四、润滑油服务——技术服务

    （一）上海研发中心

    再来看，壳牌针对车队有什么样的特殊服务。首先壳牌在上海有一个世界级研发中心，在全球拥有22个研发中心是世界级的， 2014年才投入使用。这个研发中心，根据我们的客户，很多是主机厂的客户，我们跟他们一起合作，开发一些适合主机厂的润滑油产品，同时我们做一些润滑油的检测，也在做这些培训，这是九层高的小楼，涵盖了一些研发任务。

    （二）、油检报告解读

    我们针对车队客户，如果用壳牌润滑油产品，我们不会规定，你一定要两万公里换或者是三万公里换，我们可以根据您的车，通过路试做出最适合的换油里程，我们对我们车队做出油量检测报告，这个报告会跟过程的标准、OEM厂家的标准一一比对，这个报告，是一个特别重要的分析，我们会分析它差不多在润滑油取出来油量里面，多达20种金属元素含量的分析，铁、铜、铝、铅等等，都是发动机重要部件的金属，从分析发动机磨损的情况，进而准确判断，润滑油在这个车队应该达到的寿命是什么样子的。同时我们也有一些黏度，还有润滑油里面的含水量、总碱值、总酸值等等。这样有一个更理性的成本节约的方式。

    （三）、技术培训

    同时针对我们的客户，进行一些润滑油的技术培训，有我们壳牌的工程师，可以在壳牌研发中心，也可以到客户那里，针对整车发动机变速箱设备技术发展趋势，润滑油的基础设施，润滑油储存和管理，包括怎样看油量检测分析报告等等。

    壳牌的技术工程师，他们在拜访车队的时候，特别是使用壳牌润滑油的一些客户，也会使用一些像内窥镜检测的这样设备，不需要对发动机拆卸，就可以看到发动机和润滑油的内部情况，同时出一个分析报告，也提供给客户最优的保养建议和维修方案。

    （四）、内窥镜检测、红外热像仪

    除了发动机的内窥镜，技术工程师拜访客户的时候，也会用红外热像仪，帮助客户轮毂轴承和变速齿轮的温度，也是为了预防隐患，预防突发的故障。

    （五）、技术热线

    壳牌润滑油，针对所有客户，也有针对终端车主的400热线，4000103288，由润滑油工程师全程在线，做一些推荐，包括特性、发现故障后的一些解决方案提供给各位，为你们的运营车队服务。如果你是自己的私家车，遇到油品的故障问题，也可以拨打这个咨询热线。

    壳牌润滑油的供应能力是很强的，全中国除了西藏目前我们没有设授权经销商，其他地方我们授权经销商，已经覆盖到省、市，甚至到郊县和村。我们的配送能够达到，收到订单后24小时，就能够把这个油品配送到位。

    同时在壳牌经销商那，我们专门做了一个经销商的技术工程师人员，我们给它有相应的培训，虽然壳牌工程师第一时间出面，但是壳牌经销商的技术人员，也能给客户做一些技术方面的支持、重要客户的油品跟踪、同时还有润滑油相关的培训。

    总结一下，看我们企业今天面临的挑战、成本上升，如何合理的去选择应对新发动机的产品，在这里，壳牌对应有专业的技术支持。人员能力有待提升，跟技术人员，采购人员，都需要得到对润滑油相对的支持，我们有相应的人员培训以及更多的经验分享。

    同时如何能够通过集中采购，来降低整体的成本呢？壳牌有快捷的配送和售后服务。我今天的内容就到这里，非常感谢各位的时间，祝大家身体健康，事业顺利。谢谢！