大家上午好！首先感谢由危化品分会给我提供这样一个机会，跟大家探讨一下，成本与可持续发展。

    成本，可能大家都有概念，什么叫成本，我们日常生活中，买油盐酱醋都是成本。对于物流成本，就是你的车辆投入，员工工资等等。可持续发展，什么叫可持续发展？比如我们今年开个企业或是做一个生意，不是说今天赚钱，明天就倒闭，或者第二第三年倒闭，我们应该持续不断的发展和壮大。关于这个话题，先跟大家分享一下，我们对成本的理解。

    一、对成本的理解

    还有海运、有仓储、有铁路运输、有道路运输、有码头，这些都是我们物流的成本，包括还有一些司机的、员工的工资、奖金或者是所有的管理人员的成本。是不是这些就是我们的物流成本？我们的理解是，应该不止。另外还有什么样的成本？看一下这些资料，有些照片是我们从网上下载的，这些都是在整个物流过程中，因为安全的问题，出现了事故所造成的一些更大的成本，可能这个成本，可以让一个企业从辛辛苦苦几十年，一下回到解放前，中间是天津8·12大爆炸的现场，还有一些是隧道的现场，前一段时间，昆山也有一些大爆炸，这个企业基本上就没了。所以怎么理解，前面一张是物流真实的成本，而后面是我们因为安全的问题造成的潜在的成本。我们是这么理解的。

    前面可能是冰山上面是你的成本，但是很大一部分程度的潜在的风险上的成本，是冰山下面一大部分的成本，因为这个成本，能够决定一个企业的发展，甚至能够决定企业的生死，我们就回到刚才这个主题中来，成本和可持续怎么去做。下面通过巴斯夫公司为例，怎么看成本和可持续发展的问题。

    二、巴斯夫业务领域

    我介绍一下巴斯夫的情况，我们的logo变了，我们创造化学新作用，我们怎么样通过努力，能够使整个环境、整个企业、上下游关系的企业得到发展和可持续。

    基本上我们在2015年的销售额是704.49亿欧元，我们有六大基地，这些信息在巴斯夫官网上都能看到。我不做介绍了。

     我们巴斯夫是化工公司，在很多化工领域都有涉及，可能在日用品上，看不到巴斯夫真正的产品，但是实际上很多行业都在应用巴斯夫的产品，我们有化学品、特性产品、催化剂，比如说汽车催化剂、化学建材、涂料，还有农作物保护，还有石油天然气，我们分成五大业务部门。

    三、巴斯夫大中华区

    再回到巴斯夫大中华区，其实巴斯夫大中华区，在中国从事业务已经很久了，我们在大中华区，有25个全资子公司，有5个合资公司，2015年的总共销售额是57个亿欧元，主要是在南京和上海，在南京有一个跟中石化合资的公司，是除了德国本部，最大的一个生产基地。我们大中华区亚太区的总部在香港，大中华区的总部在上海，还有一点可以值得一说，大家都知道我们的研发和技术中心在上海，实际上这个是我们除了巴斯夫在德国以外最大的一个研发中心，研发中心大家都了解，它在研发的时候，很可能会看到一些经济效益当期，但是它的目的是我现在投入能够为以后我的可持续发展。

    四、可持续发展

    我们既然讲到我们要可持续发展，要让整个社会所有的上下游关系的企业，能够进一步的提升，那么我们要明白，我们为什么这么做，我们的宗旨、我们的战略原则和价值观，是什么？上面我们提的很清楚，我们要追求可持续发展的未来。首先我们做什么？下一个问题才是我们怎么去做，既然我们知道，我们为什么要做。下面我们看一下，我们做什么。

    （一）、做什么

    1、我们要增加团队的整体力量，增加价值。2、要帮助我们的客户，包括我们上游和下游的供应商，更加成功。3、通过我们的创新解决方案，使可持续发展。这是离不开我们的团队的，无论做什么事情，把它定义出来了，我们就把它分成四块。

    （二）、怎么做

    1、开发我们的创造力、创新思维。2、需要有一个开放性的思维。吸收不同的、各方面的信息和观念。3、必须要有责任感。因为一个企业在整个社会上生存的，它不是光代表一个企业，它一定要有跟整个环境，整个社会公众，必须要承担相应的社会责任。4、一定要有企业家精神。这个我们已经诠释了我们巴斯夫这几方面的认识。我们怎么实现我们的目标。

    （三）、将可持续发展融入采购

    前面提到，我们要可持续发展，我们是负责采购的，我们怎么样能够理解和把整个我们的战略融入到我们采购活动中，使之可持续发展？我们认为有三大块。

    1、有经济效益

    因为你只有一定的经济效益，才可以去谈，如果你谈亏损，那么就不可能持续发展。

    2、对环境的影响

    同时，你在持续发展过程中，对于环境的影响，又是怎么样的？

    3、社会责任

    你有没有承担社会责任，所以我们提到，经济、环境和社会责任，这个是我们公司对整个可持续发展的理解，怎么样能够把这三个观念和价值观，融入到我们整个产业的活动中去。

    因为大家也知道，采购比较关注的是价格、质量还有时间，比如：我买一个东西，什么价格，质量怎么样，什么时候能够拿到东西，这是原来采购意义上的三个考虑点。但是我们因为有一个可持续发展的理解，那么怎么样能把另外的部分融入到整个产业活动中，所以我们现在把公司治理、环境和社会加入到考虑因素。这个在国际上，有一个公司治理是G开头，这三个是ECESG，这个在整个国际上应该有一个关联，同时在采购过程中，我们考虑到你的公司是不是合规，公司治理怎么样，同时你的企业有没有关注环境，你有没有承担相应的社会责任，可能有些时候，为了自身的企业，而损害到周边居民，或者是当地的一些环境，或者是社会，这样对于我们在采购的活动中，我们认为这也是不会被我们认可的。所以对于整个采购活动中间，我们不光是把原来的三个点做了考虑，同时另外新的三个点，我们也把它融入到整个采购的活动中去。

    五、供应商的行为准则

    我们在对接我们的供应商，有一个供应商的行为准则。我们要求我们的供应商都必须要遵守，这个行为准则，就包括三点，环境、社会和公司管理或公司治理。我们把这个行为准则作为我们合同的附件，要求写在所有活动中去，意思就是，你成为我们的供应商，你必须要遵守这些，作为巴斯夫供应商的行为要求和准则。当然，这三方面，我们也会需要通过一些评估来判断，这些企业，这些供应商，是不是满足和符合我们的要求。怎么去判断？怎么去审核？下面就是我们要提到的，TfS，什么叫TfS？就是我们说的携手实现可持续发展，这是我们英文翻译过来的理解。这个在欧洲由六家跨国化工公司牵头倡导，巴斯夫是发起成员之一。目前已经有18家企业，现在也逐渐推到我们亚太区中国，我们的目的是，我们这几家化工公司，对于供应商的管理，对于供应商的认知和要求是一致的，我们是不是可以设计一整套标准，让所有的供应商都按照这个标准要求去做，只要有一家第三方的认证机构认证了以后，我们所有的这些成员单位都可以接受和认可，它的标准已经达到了我们认可的供应商的标准。现在基本上这个企业成员，还在不断的扩大。

    六、可持续发展包含哪些方面内容

    这个可持续发展包括哪些内容和方面呢？它主要是牵扯到所在国家的法律，联合国全球契约，当然还有责任关怀，前面提到了，你必须要有责任感，还有一个国际劳工组织和国际标准化组织，还有供应链行为准则，评估审核的范围包括哪些方面呢？企业管理，管理怎么样，有没有高水平的管理体系？另外，你对环境的影响，你对环境的认知，包括你的产品对环境有没有损害或伤害？同时我们也关注，要注意你的安全方面，你对职工的健康，包括人权，是不是要求员工一直加班，所谓的省人力成本？这些都是我们需要对供应商考核的。

    七、如何帮助中国区企业实现可持续发展

    我们现在提出要可持续发展，要跟我们供应商一起来发展，我们要进行TfS的审核，我们也提出一些标准的要求。因为在中国这方面发展和欧洲发展，还是有一定的距离，那么我们将考虑怎么帮助我们亚太区，帮助中国区的企业去认知或接受，怎么样通过可持续发展的审计。

    （一）、培训

    巴斯夫大中华区，在跟华东理工大学商学院举办一个针对我们的供应商的项目，我们给它进行了一些指导。主要是请华东理工商学院的教授们，通过他们的理论知识并结合巴斯夫的经验，一天的课程，在上海华东理工大学，邀请供应商来参加，通过这样一个活动，让我们供应商，能够很好的理解可持续发展的要求，可持续发展的目的，我们为什么可持续发展，怎么样能够帮助他们理解和通过可持续发展的审核。从2014年开始，2015年准备很多期，16年也会有，基本上是一天的课程。通过这样的活动，来帮助我们供应商理解可持续发展，并且最终推动可持续发展，并在我们供应商选择的过程中执行。

     （二）、责任关怀

     可持续发展里面也包括责任关怀，责任关怀包括很多方面，公益安全、职业健康与安全、污染预防、物流安全、产品监管、社区意识和应急响应，宇航也提到了，分会从企业和政府相关的部门，进行应急响应的预案联动，我觉得这点对我们这种企业来说，非常有意义，从社区意识到应急响应，巴斯夫在应急响应方面也做了工作，在南京和上海都有应急响应救援车，有专业的设备和设施，这个后续可以做探讨。

    提到物流安全，因为我是负责物流和采购的，关注的是物流，前面也提到了，冰山下面那一大部分的成本，都是因为安全造成的，对于物流安全，责任关怀是中间比较重要的问题之一。2015年巴斯夫获得了国际化学品制造商协会颁发的责任关怀主席奖，我们也一直推动这方面的工作。我们认为在责任关怀方面，用一些成本是值得的，如果这个部分不使用，你后面将会带来冰山下面很大的成本，我们不光要求巴斯夫要这样做，我们巴斯夫的供应商也要理解并且执行安全方面的关注。

    （三）、物流风险判断

    既然谈到物流的安全，那么怎样来判断你的物流风险。在道路方面，欧洲有一个SQAS，实际上这个在物流行业里面，中国大部分企业都比较熟悉认知了。因为这个在2008年的时候，从欧洲把它引入到中国，这个是道路安全质量评估体系，目前在这个体系上面，已经有150几家的物流企业通过这样一个审核。这个也是基于道路安全方面的风险，我们制定了标准，邀请了第三方的审核机构，来进行评估，因为这也是很多企业都认知的一个评估标准，只要一家企业通过了SQAS，第三方的认证，所有的企业里面，在SQAS，我们的组织里面，都可以接受，这个企业已经达到了一定的道路运输安全标准。

   （四）、物流服务供应商的选择

    目前，对于巴斯夫所有的供应商，包装和散装公路运输的供应商，我们都已经通过了SQAS的申请。

    因为讲到物流服务供应商的选择，我想在这个方面，我们提一下，因为这也是我们作为道路运输供应商选择标准之一，只有你通过了SQAS的认证，我们才可以作为一个潜在供应商，当然我们对我们的供应商选择，也会有其他前面的商业总体评估，包括一个企业的能力，经营状况，企业管理者的理念，所以我们会有一个总体评估，评估以后，我们会邀请我们的安全部门，为他们进行SQAS的审核， SQAS实际上是第三方做的审计，他们只是把一些描述写在问卷后面，每个公司根据自己企业的不同，像制造业企业，会对他们评判的描述，进行打分，最后我们来判断，是不是通过达到我们标准的要求，只有通过我们的总体评估，并且通过了SQAS的认证，我们才可以把它作为潜在供应商的清单里面，我们邀请招投标也好，询价也好，也都是从潜在供应商名单里面去寻找。

    八、对物流服务供应商审核与要求

    最后，我想跟大家分享一下，我们对我们物流服务供应商的一些审核、要求，包括给我们提供的服务，我们从2012年的时候，就开始设立了，叫神行太保这样一个奖项，我们的目的和出发点，体现在几个方面。

    （一）、安全。

    我们供应商一定要有安全的理念和行为，并且效率要高，同时有合规性，并且言出必行。

    （二）、可靠。

     可靠就是你的可持续，如果今天到我这，明天做不了了，你的服务就是不可靠、不可持续的。

    （三）、应急。

     怎么应急响应，怎么去反应，我们在2014年的时候跟南京有一个大的合资公司，是扬子石化，我们两个公司的观念理念要求是一致的，并联合开展了这样一个神行太保的活动。目的是鼓励我们供应商，传递我们对安全的要求，包括我们对供应商的期望。

    这个是我们对供应商的管理，我们前面提到，从成本标准，观念，理念中怎样能够理解成本和可持续发展之间的关联，以及我们巴斯夫怎么样能够来看待可持续发展，所以今天就跟大家探讨这些内容。如果会后大家有些时间的话，可以进行交流。谢谢大家！