尊敬的各位来宾、女士们先生们：

      大家上午好！

      首先请允许我代表中国物流与采购联合会危化品物流分会，向大会的如期召开表示热烈的祝贺，并预祝大会取得圆满成功！

      化工行业作为我国的重要产业之一，与每个人都关系密切；而作为化工产业链重要组成部分的化工物流，近年来也开始步入高速增长期。其中，危化品物流的发展更是引人瞩目。  

      据统计，我国每年运输的危化品中80%通过道路运输，总量达10亿吨，居全球第二位，且可能很快超过美国成为全球最大的危化品运输国家。预计到2020年，我国危化品道路运输量将达到 15 亿吨，而由于我国化工产销分布还不均，“产销分离”这一现状更决定了化工物流发展的紧迫性。

      正如大家所知道的，当前企业间的竞争正在演变为供应链之间的竞争，化工物流供应链仍面临整个行业产能过剩，资源环境约束力强，科技创新能力较弱等供给侧结构性改革问题，化工物流供应链亟需通过创新和变革实现转型升级。

      今年前四个月的统计报告表明，在国内外化工贸易增长的推动下，化工物流行业并没有保持其增长态势，一方面是运输价格的持续下降，一方面是人力、运营成本的不断升高，加之国际化工物流巨头的市场挤压，国内外大环境都正在逼迫我国化工物流行业从原有的粗放型到精细化、从供应链的深耕到与产业链的全面融合。为此，政府和企业都在摸索着化工物流供应链转型升级的道路，而这条道路唯有通过“在变革中创新”，才可以走出来。这不仅是本次大会的主题，也是我们行业的从业者面对的新课题。我认为，对这一课题的破解，有待于从以下几个方面入手：

      一、借力“一带一路”，进一步拓展国内外市场。

      随着“一带一路”国家发展战略的提出和实施，给化工物流企业创造了更大的市场机遇、市场空间和发展潜力。因为只有在“一带一路”的框架体系下，才能提升全球化工物流资源的共享水平和共享能力，并实现我国化工行业与全球市场的全产业链对接。 

      “一带一路”沿线国家人口众多，经济发展与我国有差异，而这种异恰恰是化工企业的机遇所在。我国企业应主动融入“一带一路”战略，提前布局，抓住机会开辟发展新空间。面对变化莫测的国内外化工市场，随着竞争的不断加剧，跨国化工企业正在不断的通过供应链的创新和优化寻求利益空间。据悉，在中国落户的化工外企已多达2000家，他们大多实行的是物流外包，迫切需要在国内寻找化工物流供应链的合作伙伴。

      二、“安全”始终都是化工物流的重中之重

      “安全生产要么是100分，要么是0分。”关于化工生产制造业安全重要性的这句业内流行语，同样适用于化工物流特别是危化品物流。

      多年来，我国化工物流企业普遍存在小散乱的状况，危化品行业准入门槛也比较低，很多货主单位以低价格把危化品委托给没有相应资质的物流企业，加之一些化工企业认为原料和产品运输的全部风险本来就应由物流服务公司完全承担。因此，产品上路以后，安全风险便强加给了全社会，从而造成很大的安全隐患。为此，国务院去年底专门印发了交通运输部、工业和信息化部、公安部、质检总局、安全监管总局等八部委制定的《危险化学品安全综合治理方案》，明确要求2018年3月底前取得阶段性成果，2018年4月至2019年10月进一步深化提升 。国务院的这一重要文件，不仅是指导我们化工产业实现可持续健康发展的大政方针，也是化工物流以变革求发展、以转型求升级的基础和根本所在。

      三、将互联网+概念引入危化品物流是大势所趋

      自2015年以来，随着化工电商应运而生，运用先进的互联网技术和模式，为化工行业的采购与交易模式带来新的突破。但是，互联网技术的引入给危化品行业带来的最大变革，应该说就是通过大数据分析，提高生产经营的安全性。对于生产企业来说，互联网大数据分析的好处，就是将各方面数据汇聚在一个监控中心，可以让管理者全面掌握信息，有效保障危化品安全生产。从物流运输方面看，我国每年通过公路运输的危化品，若建立起完善的物流信息化监控系统，同样运用大数据分析，就可以确保危化品物流全程供应链的安全。

      四、大力发展第三方化工物流

      据有关资料显示，目前，大多数国内化工物流企业收益的85%来自基础性服务，诸如运输管理和仓储管理等，增值服务及物流信息服务等的收益只占15%。也就是说，大多数国内化工物流供应链企业还只是以物流为名义的运输企业或仓储企业，还属于传统物流内涵的储运企业。近年来由于物流市场的全面开放，国外物流商大量进入中国，国内第三方物流也风起云涌，很多企业意识到借助第三方物流可以大大降低成本。这一点在化工行业的需求尤为突出，因为相较其他行业，化工产业对仓储和运输的技术和设备要求更加特殊，若由生产企业本身投资建设并运行物流供应链，成本将十分巨大。所以近年来，各地在打造化工物流供应链的过程中，开始注意引进第三方化工物流服务提供商，并在此基础上建设化工产业物流园区。园区的建设与化工物流的专业化运营和化工品的生产、流通特点密不可分。化工产品的生产组织主要的一种形式就是化工工业园区簇群式发展，在这种模式下，就须以生产商和经销商为中心，以管廊为物流通道，将园区内特定的化工产品的生产厂商、区域供应商与第三方化工物流服务商紧密的连接在一起，提供无缝隙的供应链全程解决方案，从而形成化工物流特有的专业化运营模式。

      总之，相较于其他行业物流，化工物流还只是是国内物流行业的一支生力军，很多方面有待完善和成熟；但正因为如此，也注定了化工物流供应链不仅在国内化工行业可以大有作为，而且在全球化工物流供应链这个舞台上，也具有更大的发展空间和机遇。

      本次大会，我们有幸请到了国内外化工制造业、贸易、化工物流供应链的专家、学者以及国内外优秀的危化品运输及仓储服务公司、化工品物流园区等众多业内人士，籍此机会，将围绕上述课题，就化工物流供应链行业创新中的定位、行业转型中的变革、行业竞争中的融合以及行业发展中的安全等重大议题，进行深入的再思考和广泛的交流互动，相信一定能够对大家有所启迪，并对行业的可持续、健康发展起到有效的推动作用。

      我的讲话就到这里，谢谢大家！