中国首个智能挂车管理系统今天面市，这是全球领先的汽车产业核心部件厂商威伯科与智慧物联网技术公司G7首次合作研发，暌违半年一举打破挂车管理行业空白。 

左一为G7创始人兼CEO 翟学魂，右一为威伯科集团副总裁及亚太区总裁 于素杰

      在欧美物流界甩挂运输已经非常普遍，而国内甩挂管理运营模式仍处于原始粗放的状态。随着物联网技术的迅速创新迭代，牵引车已初尝设备智能化、运营自动化的甜头，直接承载着货物价值的挂车市场也渐渐被关注，挂车数量逐步增多，其运力开发、时效管理亦亟需优化升级。

      智能挂车管理系统融合了威伯科先进的商用车控制系统技术与G7领先业内的物联网、人工智能技术、算法研发优势，从安全管理、效率提升、资产管理全维度实现挂车的智能一体化管控。首先，市场上大量分散的挂车被有效地集中管理，实现运力的最大化释放。同时，智能挂车管理系统对挂车车体、司机、货物全程实时可视管理，以前困扰挂车的运输安全难题如侧翻、爆胎、烧车等严重事故变得可防可控。此外，依靠智能定位、远程锁挂、载重精确管理等将全面提升挂车运输效益安全水准。

      可以预见，借助智能挂车管理系统之力中国甩挂比未来赶超欧美不需多时。

      G7创始人兼CEO翟学魂表示：“ G7和威伯科一起填补了中国挂车智能管理市场空白，真正完成了从车头到挂车的完全智能化部署，双方将构建中国挂车市场运输安全、时效和智能互联的新标准。”

      威伯科集团副总裁及亚太区总裁于素杰表示：“威伯科延续了行业第一的传统，与G7联合在中国市场推出首个专注于挂车的智能车队管理解决方案。我们期待着继续合作开发更多解决方案，进一步提高整个地区商用车队的安全，效率和安保。”

      关于G7：

      G7是业界领先的智慧物联网公司。G7总部位于北京，并在成都、上海、广州设有研发中心及解决方案中心，业务覆盖全国及周边亚洲国家，客户数量超过3万家，连接车辆总数超过50万辆，客户类型覆盖快递、快运、城市配送、专业运输、合同物流等物流全领域。G7车队管理服务已成为中国物流运输领域上下游协作的重要工具和基础数据协议。目前，G7的投资方包括腾讯、普洛斯、国开金融、淡马锡、钟鼎创投等知名机构。

      G7以智能终端为基础，实时感知包括车辆位置、速度、行驶线路、行驶状况、进出区域、停留时间、油耗、司机驾驶行为、司机考勤、货物温度、货物装卸等物流运输的全过程，以数字化的方式改变物流业的传统运营模式；通过海量的实时感知数据，将每一辆货车、货主、运力主和司机连接在一起，全面提升运输服务效率，精准匹配优质运力资源；同时智能连接全球领先的汽车核心部件生产厂商、专业的金融服务机构，致力于打造出服务整个产业链的智慧物联网平台。

      关于威伯科：

      威伯科（纽约证券交易所代码：WBC）是全球领先的致力于提高商用车安全、效率和智能互联技术的供应商。威伯科成立至今已有近150年的历史，持续引领着商用车先进驾驶辅助系统、制动系统、稳定性控制系统、悬挂系统、变速箱自动控制系统和空气动力学解决方案的技术突破与创新。威伯科与运输行业合作，旨在全面实现自动驾驶，它通过先进的车队管理和移动解决方案，在卡车、挂车、货物、驾驶员、业务伙伴和车队运营商之间建立独特互联。威伯科2016年销售额为28亿美元。威伯科总部位于比利时布鲁塞尔，在全球40个国家拥有13,000名员工。