这是我代表壳牌润滑油第二次参加危化品的行业年会，去年是在宁波，也非常感谢协会给我们这个机会，可以通过这个平台来认识更多物流企业的朋友们，今天给大家带来的题目是润滑油的选择。

      润滑油的正确选择

      润滑油从很多意义上讲有点像人喝的水，刚喝进去的时候水好不好可能不太清楚，但长时间喝同一款水对身体的影响就会慢慢出来，所以润滑油的选择就特别重要，润滑油选择不恰当，会影响发动机的使用。先看润滑油的成本解决方案：要看润滑油成本怎么样来衡量，它是一个工业品，肯定是会把这个账算清楚，我们可以看一下，如果从整个物流成本来讲，润滑油只占整体维修保养成本1—2%，占比是非常小的，但和很多重要支出有很大关系，比如说维修保养费用，燃油的经济性等。一会儿我会给大家说如果润滑油选择正确，到底是怎样节约保养成本。

      首先我们来看第一快是燃油经济性，燃油成本占30%左右，最直接的是的司机驾驶行为，或者是轮胎。壳牌是一个石油公司，有特别保守的特点，所以对外公布的数据会经过大量试验。比如说我们有一个最基本入门级的产品，他的燃油经济性至少可以达到1%，所以大家想想如果合适的润滑油在燃油成本这一块就会有立竿见影的效果。再来说维护保养成本，但道理很容易，如果大家用比较好的润滑油，整体的比如说车的故障率就会降低，也会大大降低维修保养的费用。这个就是特别直接的整体润滑油使用成本，如果大家对润滑油稍微有了解，都知道润滑油是要定期更换，如果用普通的油一年要换六次，如果是用全合成的油，六万公里换一次。这六万公里是可以说的数字，是指在任何车况、路况下面有六万公里换油的周期，即使不考虑换油维修成本、滤芯的成本，在润滑油使用就有10%的节省。这是我们润滑油客户的真实数据，如果使用好的润滑油看上去贵一点，但实际上每一年成本还是节约不少。

      强大的品牌，技术领先

      说一说壳牌的品牌，我们壳牌是连续十一年全球最大的润滑油供应商，作为一个国际品牌，在中国连续八年是中国消费者第一的品牌。我在壳牌是一个老员工，做了有十几年，刚到壳牌公司的时候，劲霸品牌还没有这么强大。润滑油是一个化工品，这么多年壳牌的品牌和销量增长这么迅速，是因为他给用户带来了的体验而得来的。这些基本上就是说壳牌在中国很多的合作，就不和大家一一过了。

      我们来看全球基础研发中心只有一个数字，壳牌每一年会投入10个亿美金来做技术研发，所以这些一大笔非常多的钱主要体现在哪里。大家有没有发现汽车厂家的技术不断在升级，壳牌的研发资金很多时候都是跟厂家来做润滑油技术升级的动作，这样才可以跟上厂家发动机的升级。很多的解放、福田等待这些重型车，原油都是壳牌来配的。还有一点国家政策法规也越来越苛刻，环保要求等都需要润滑油不断升级。原来高品质的润滑油占有率并不是很低，但现在越来越低了，也迫使消费者选用更好的油。

      壳牌劲霸柴油发动机润滑油系列产品

      刚才说到不断升级，壳牌一直不停有新产品出来，今年有四款产品出来。这个是壳牌比较有代表性的几款，我们产品的名字很容易叫从R1、R2、R3数字越大，产品级别越高，根据年度不同，适合车龄不一样。壳牌有一个特点，产品系列非常全，车辆不一样，配的油品也是不一样的。润滑油包括机油、也包括齿轮油、黄油，也是今年刚刚做完新一论的升级。比如说齿轮油现在都可以通用，也升级为合成油了，同样黄油S2、S3都是合成油，看看壳牌的合作伙伴，基本上大牌一点的厂家都已经拿到认证了。每次OEM厂商在选择的时候会经过大量的选择，壳牌都会在里面，所以壳牌的产品使用起来也是非常安全的。

      壳牌服务

      壳牌的产品不是一个一次性买卖的东西，售后服务非常重要。首先给大家介绍的是路试服务，壳牌是业界第一个推出这样服务的一个品牌。路试服务是为了确定换油周期多少公里，或者是润滑油和发动机是否匹配，确定完了以后，会有我们的工程师来协助客户一起选择我们的润滑油，前前后后会根据换油的里程来确定有多少次油量检测结果。这个检测有两个方向，一是会放在研发中心，二是送到第三方检测。路试检测表很容易看，有一数列是这个油应该有正常的值，还有一个数量是实际的值，通过这个就可以看出是哪一个因素数值高，最后工程师会根据整体的数值进行一个判断，得出一个结果。作为一个化工品牌，某一种添加剂更多的时候，其实会影响另外一些添加剂的比例，所以如果一开始总检值高，但保持不了稳定性，直接影响到车辆的换油周期。除了劲霸，很多人也听了壳牌稀有品牌叫喜力，它是一款全合成油，一开始的参数到最后换油的时候变化都不大。壳牌虽然在全球有四个比较重要的技术研发中心，分别在德国、美国、日本、上海；印度现在也兴建了一个。上海技术研发中心是2014年刚刚投产的，对于壳牌来说是非常重要的一个里程碑。这个技术研发中心聚集了全球特别顶端的科学人才，基本上从配方、检测、到和我们工业客户的一些共同技术改进，都是在那个实验室来进行的。所以壳牌定期也会有润滑油专项的一些会议，比如说去年还和危化品为物流分会联合做了一场华东区危险品运输交流会。所以如果有机会可以邀请大家去上海技术研发中心来参观，基本上也汇聚了全球顶尖的科技人才。润滑油的技术培训是指壳牌会和全国很大的一些物流公司合作，邀请公司的高端技术人员和维修人员，定期给我们的工程师进行润滑油培训，都属于我们常规提供的服务。

      我们还有给客户上门的内窥镜检测，像做胃镜一样，会有一个探头，放在发动机里面，不用拆开发动机，工程师就可以通过显示器看到发动机里面的状况。润滑油技术热线，每个公司都会有技术热线，但壳牌这个热线会非常不一样，我们通常想到热线服务都会是长相甜美、声音好听的人接电话，但壳牌不一样，我们的技术热线在北京，那些人都是牛津大学博士、剑桥大学化工业的博士，因为这些人第一时间知道客户有什么样的问题，而且所有技术工程师都要轮岗去接技术热线，所以我们技术热线同事的质量都是非常高的，如果你在使用壳牌润滑油或者车辆遇到什么问题都可以打这个电话，我们有非常专业的人来接听这个电话。

      总结一点，润滑油的选择是非常重要的，看上去润滑油的成本低，但整体成本会让燃油经济性、使用成本都会给大家有一个减少，我叫马萌来自于壳牌市场部，全国有200家经销商，都可以在当地给大家提供技术服务，会后有问题也可以问我，谢谢大家！