大家上午好！首先我代表中国物流与采购联合会向出席本次会议的各位嘉宾和代表表示热烈的欢迎，向危化品物流分会的成立表示祝贺！

    今年5月，习近平总书记提出“新常态”思维，要求从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态。“新常态”的基本表现是，我国正处于“三期叠加”的特殊阶段。一是我国正处于经济增速的换挡期，从2012年开始，我国GDP增速持续保持在7%-8%之间，告别了过去30多年平均10%左右的高速增长，进入中高速增长的新常态运行区间；二是结构调整的阵痛期，经济发展不再过度依赖产能过剩的第二产业，转而大力发展服务业，为此要承受化解过剩产能时带来的就业与通胀压力；三是改革开放的攻坚期，经济发展要实现从速度型向质量型升级，进一步释放市场活力，追求高效率、低成本和可持续发展。

    随着国民经济进入“新常态”，物流业发展也呈现“常态趋稳、动态调整”的基本特征。一方面，社会物流需求增速有所回落、物流服务价格持续低迷、企业经营压力加大。据中国物流与采购联合会统计，今年1-10月份，全国社会物流总额176.8万亿元，较上年同期回落1.3个百分点。社会物流总费用8万亿元，较去年同期继续回落。物流业结束了过去十多年20%以上的高速增长，总体运行步入温和增长阶段，长期掩盖在高速增长下的问题开始显现，粗放式运行方式将难以为继。另一方面，物流市场结构优化、资源集约化趋势明显，周转速度加快。11月份中国物流业景气指数为56.5%，比上月回升1.6个百分点，表明物流相关活动较为活跃。物流业占服务业增加值的比重长期维持在15%左右，成为服务业发展的增长点，整合和创新助推转型升级，进一步提升物流业发展的质量和效益。

    在刚刚结束的中央经济工作会上，提出要坚持稳中求进工作总基调，把改革创新贯穿于经济社会发展各个领域各个环节，保持宏观经济政策连续性和稳定性，着力激发市场活力，加快转方式调结构，加强基本公共服务体系建设，着力改善民生，切实提高经济发展质量和效益，促进经济持续健康发展、社会和谐稳定。这是新一届中央政府正确认识形势，精准发力的具体表现。尤其对于现代物流业，新一届政府高度重视，今年9月，国务院正式发布了《物流业发展中长期规划》，一方面为我国物流业发展创造了新的机遇，另一方面也明确了物流业在稳增长、调结构、惠民生方面的基础性、战略性作用。

    危化品物流是专业物流领域的代表，也是我国现代物流服务体系的重要组成部分，更是社会公共安全防范的重点对象。据统计，2013年我国化工行业实现收入14.25万亿元，其中危化品占到80%以上，危化品产量已达18亿吨以上，我国已经成为化工品生产和消费的第一大国。由于地域性和产业结构布局的原因，造成危化品“产销分离”现象明显，为危化品物流行业提供了巨大的发展空间。近年来，我国危化品物流发展速度较快，专业化水平逐年提高，新技术应用和管理理念也走在物流业发展前沿。但是，也确实存在企业进入门槛过低、小散差乱企业多、从业人员专业化不强、尤其是行业中夹杂的“四非”现象，严重扰乱了危化品物流的市场秩序，损害了危化品物流行业的形象，给人民生命财产安全造成重大损失。由于危化品物流的特殊性，稍有疏忽就可能酿成重大事故。例如，今年山西晋城的“3.1”和沪昆高速湖南段的“7.19”两起重特大道路交通事故，都是由于危化品爆燃造成的，对群众生命安全和城市生态环境造成较大破坏，也充分反映出行业规范和专业化发展的重要性。为充分吸取事故教训，国家主要部门连续下发文件，对危化品物流实施更加严格的管控。这些政策的出台，基本思路都是为了让企业吸取事故教训、保障危化品物流安全、促进行业规范发展。但是，由于区域差异和政策细则的落实差异，也不同程度的限制了规范企业的正常经营，提高了危化品物流成本，压缩了企业的合理利润空间。

    为解决上述行业问题，我认为应该从两个角度思考。一方面是从行业组织的角度，一是充分发挥专业性行业组织作用，这也是危化品物流分会成立的意义。即要加强引导危化品物流企业走专业化、精细化、标准化、科技化和规模化的发展之路，建立高效、绿色、安全的危化品物流体系；二是要建设行业平台，打造平台经济和平台生态圈，实现行业物流的规模化和集约化。要联合各区域的代表性企业，整合行业资源，建立信息平台、技术平台和服务平台，使平台具备为各边用户提供更多利益和满足各边用户需求的能力，进而打造具有成长活力和盈利潜能的行业生态圈。三是完善危化品物流标准体系，根据行业实际需要和特点，组织行业龙头企业共同参与标准的起草和制定，形成覆盖危化品物流服务、仓储、安检、人员、信用等全方位的国家和行业标准体系。这项工作我们已经开始推进，目前《石油化工品物流服务规范》的行业标准已经审批立项、《非危液态化学品逆向物流作业规范》和《非危液态化工产品逆向物流服务质量评价指标》两项国家标准已经进入意见反馈阶段，也希望今天与会企业积极参与，反馈修订意见。四是要加强调研和走访，掌握真实的行业发展现状和企业发展环境，整理汇总企业发展诉求和遇到的困境，及时向相关政府部门反映，寻求解决方案，营造行业健康发展的政策环境。

    第二个方面是从企业发展角度，包括生产企业和物流企业，我认为应该注重以下几个方面：一是依托科技创新，提升服务能力。物流企业尤其是危化品物流企业，必须注重科技创新和技术进步，实现企业管理和业务运作的数字化、网络化、可视化和智能化。通过视频监控、车辆状态和驾驶员状态监控等物联网技术，打造智慧型危化品物流体系，实现危化品物流的优化和管控。二是强化专业性,包括人员的专业化、装备的专业化、管理的专业化。危化品物流是极具代表性的专业化物流领域，只有形成专业化的队伍和专业化的服务，才能获得更大的市场空间。三是生产企业和物流企业要建立风险共担，合作共赢的整体发展机制，双方相互协调，充分沟通，提升整个供应链各环节的效率，向效率要效益。

    各位来宾：本次会议的目标定位于“重塑危化品物流行业发展环境”，我认为非常契合当前中国危化品物流领域的发展现状，聚焦了行业发展的关键瓶颈。本次会议的参加企业都是国内危化品物流的代表性企业，也必将是未来危化品物流领域中的佼佼者，希望大家能够利用危化品物流分会平台，相互交流经验，彼此增加合作，充分借鉴学习，找准定位，合作同赢。预祝本次大会取得圆满成功！

    中国物流与采购联合会是全国性、综合性的物流与采购的行业组织，是企业的联合体，是企业之家，希望新成立的危化品物流分会秉承着行业协会服务宗旨，全心全意为危化品物流企业提供服务，反映诉求，规范行为，助推我们危化品物流企业健康、规范、可持续发展。

    我的发言就到这里，谢谢大家！