各有关单位:
根据相关统计，全国每年危化品运输量超到17亿吨，70%是公路运输，95%是异地运输，绝大多数的危化品运输事故发生在装卸环节以及道路运输环节，其中77%的危化品运输事故发生在道路运输环节。经实践证明，防御性驾驶培训能够有效的改善危化品运输驾驶员的驾驶态度，提升安全驾驶技能，掌握主动预防事故的能力，避免和减少危化品运输事故的发生。为提升企业驾驶员的防御性驾驶能力，中国物流与采购联合会危化品物流分会（以下简称“分会”）特联合企业面向分会成员企业的安全管理人员开展防御性驾驶技术内训师培训班，使驾驶员能对各种潜在危险和危及生命的驾驶状况做好应急准备，做出正确有效的应对措施，以减少道路运输事故的发生，同时满足危化品货主对运输企业要求。
一、组织机构
主办单位：中国物流与采购联合会危化品物流分会
承办单位：北京中物化联企业管理有限公司
百事安教育科技（辽宁）有限公司
二、项目目标
学习本课程后将会使学员具备以下知识和技能：
（1） 掌握防御性驾驶的理论知识
（2） 掌握防御性驾驶的授课技巧
（3） 熟练掌握驾驶员的实操培训方法
（4） 熟练掌握驾驶员的不同路况下的评估、考核打分方法和指导改进方法
（5） 掌握驾驶员的风险感知评估分析方法
三、适用范围
车队管理人员（安全管理、车队长、有一定威望和管理职能的司机、企业内部讲师）
四、项目参考依据
1. 《中华人民共和国安全生产法》
2. 《中华人民共和国道路交通安全法》
3. 《生产经营单位安全培训规定》
4. ISO39001 国际道路交通安全管理体系
5. 国际驾驶培训协会（IVV）防御性驾驶培训课件开发指南
五、报名方式
联 系 人：于鹏程
联系电话：18713456743
邮 箱：ypc@liot.org.cn
附件1：课程安排及讲师介绍
一、课程安排介绍
（一）关于防御性驾驶介绍
防御性驾驶（又称预见性驾驶），是指驾驶员在行车过程中，更全面地观察并了解驾驶环境，随时针对路况、车辆状况、行人及环境等与交通有关的迹象进行分析、判断，更准确地预测不确定的、潜在的危险因素并做出预先估计，及时地采取避让、减速或停车等预防措施，避免发生交通事故。
防御性驾驶是驾驶态度、安全意识和驾驶技能的综合体现，一方面要求驾驶员在驾驶时规范操作，尽量不犯错误,确保自己的车辆不会主动引发交通事故；另一方面，要求驾驶员能够在别人犯错误时,能够及时发现并宽容对待，提前采取措施进行规避，确保不岀现被动性的交通事故。
防御性驾驶，它是预测危险，认知危险源，远离危险的一种驾驶技术，不是改善基本开车技术的方法而是改善一些影响驾驶安全的人类习惯行为。简单来说，防御性驾驶就是将所有参与交通的因素都想象成随时可能引发事故的因素，在行车前和行车过程中要采取防范措施，避免这些因素触发事故的驾驶方法。防御性驾驶是一种预见性的驾驶，要求驾驶员能对各种潜在危险和危及生命的驾驶状况做好应急准备，做出正确有效的应对措施。它能确保自己不发生事故，也不让事故找上你。
（二）防御性驾驶师培训课程设计
防御性驾驶内训师依据 IVV（国际驾驶员培训协会）标准评估表和授课方法。
1、培训整体安排
● 学员人数：预计30人
● 培训师人数：3人
● 培训总时间：共3天
● 其中课堂培训：1天
● 培训地点：待定
● 培训时间：暂定2022年6月
● 实际操作培训：一对一培训，共1.5天时间
● 实操评估路线应包含： 城市复杂道路+高速公路
第一部分：课堂培训
时间：上午8:00-下午17:30分（中间休息1.5小时）,共8小时。
1) 防御性驾驶理论培训—时间4小时
2)防御性驾驶课程授课技巧培训，APP软件培训—时间4小时
3)课程时间表
将30位学员学员平均分为3组（分别A组、B组、C组）
每组：10人/组
第二部分：实操考核培训
合计12小时，每组4小时，每组2位评估老师
培训专用软件介绍
使用APP（专业驾驶员评估APP），结合评估师主观观察和软件系统客观评估数据，快速、客观、标准化的评估驾驶员的驾驶行为。
二、培训师介绍
本次培训由经国际驾驶员培训协会IVV 认证培训师：叶翔、王宠主讲。
附件2：防疫要求
为确保各位代表安全健康参会，会务组正在积极做好疫情防控的各项准备工作，也请参会代表积极配合。要求如下：
1、参会人员需提供48小时内核酸检测阴性证明；
2、查验“通信大数据行程卡”、“健康宝”。
参会期间请全程佩戴口罩。根据酒店要求，国务院行程卡为绿码方可进入酒店，请各位参会人员出行前做好自我检查，做好测温及消毒工作，参会期间全程佩戴口罩。
●本人没有被诊断肺炎确诊病例或疑似病例；
●本人没有与肺炎确诊病例或疑似病例密切接触；
●本人过去14天没有与来自疫情中高危风险地区人员有密切接触；
●本人过去21天内无国内重点管控地区或重点关注地区旅居史；
●本人目前没有发热、咳嗽、乏力、胸闷等症状。
