2023上半年，危化品物流行业受石化上游市场不景气、供需关系不平衡的影响，上半年业务量、营收减少，发展受阻。随着物流企业的经营成本上涨、利润下行、经营压力增大，以往在经营管理中存在的管理粗放问题逐渐显露。
为能够更好的帮助危化品货运经营者更好的提升经营管理水平和成本控制，9月5日，由中国物流与采购联合会危化品物流分会和G7易流共同举办的危化品物流企业经营管理数字化转型闭门会在G7易流天津分公司成功举办，分会副秘书长蔡执阳出席并做主题发言，20家危化品物流运输企业负责人等受邀出席会议，并围绕“危化品物流企业在当前内卷环境下，如何通过数字化提升企业毛利率，降低冗余成本，管好每一趟运输任务”的话题展开了热烈讨论。
危化品物流分会副秘书长蔡执阳对各位危化货运经营者的到来表示热烈欢迎，并对G7易流组织此次闭门会表示感谢，希望通过本次活动，大家能够畅所欲言，交流探讨，共寻如何利用数字化管理实现收入、利润双增长的有效途径。蔡执阳秘书长在会上分享了“化工物流行业上半年运行情况调查分析”：危化品物流调研企业上半年业务量与同期相比较65.39%的企业反映业务量减少，其中34.62%的企业反映减少20%以上，23.08%的企业反映减少10%-20%。从这些数据来看，今年上半年危化品物流企业的发展并不是很乐观，受供需关系不平衡影响，物流服务价格难以回升；受上游市场不景气影响，下半年市场需求依然偏弱，物流企业经营水平仍未恢复。
危化品物流分会副秘书长蔡执阳
G7易流华北业务部负责人王兴彪与危化货运经营者分享了这半年对危化行业的走访洞察。
G7易流华北业务部负责人王兴彪
在认真听取了蔡秘书长和G7易流华北业务部负责人王兴彪的分享后，物流企业代表们纷纷表示，近几年，市场需求明显出现疲惫状态，仅靠搞定一两个客户关系+投钱买车的赚钱模式已经一去不返，只能通过不断的提升服务质量和利用数字化增强自有车管理，才能实现利润的有效增长，参会企业代表还针对企业安全和企业经营管理分享了自己的经验和相关问题。
现场讨论
针对以上问题，G7易流商业化产品总监丁潇阳阐述和分享了G7易流的丰富实践和先进经验，介绍了“连接型运输系统——财运通”是怎样利用数字化从“看得见业务细节、管得住每项费用、算得清数据结果三个维度帮助化工物流企业做好自有车的精细化管理，提升车辆运转效率，最终提升企业利润。
G7易流商业化产品总监丁潇阳
中国经济长期向好的基本面没有变，中国石化行业2023年下半年将迎来整体复苏，步入常态化发展阶段，我国危化品物流行业发展已处关键转型期，作为危化品物流企业的管理者需要提前布局，利用连接型运输系统实现智能化升级+数字化转型，做好自有车的精细化管理。
