——中石化化工物流有限公司 总经理
中物联危化品物流分会 执行会长
许高阳新年贺
律回春渐，新元肇启。我们告别了充满挑战、奋发有为的2023年，迎来了充满希望、奋发进取的2024年。值此岁序更迭、辞旧迎新之际，我谨代表中国物流与采购联合会危化品物流分会向全国化工物流行业从业人员，向长期关心支持化工物流事业发展的各界朋友，致以新年的祝福！
2023年是我国遭遇三年疫情冲击后经济恢复的第一年，国内周期性和结构性矛盾叠加，我国经济处于从恢复性增长向逐步回暖的转换期，经济恢复仍处在关键阶段。道阻且长，行则将至，作为全面贯彻党的二十大精神的开局之年，面对复杂严峻的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，中国经济顶住压力迎难而上，国民经济持续恢复、总体回升向好，中国仍然是全球增长的最大引擎，长期向好的基本面没有改变。
2023年是深入实施“十四五”规划的攻坚之年，在国家扶持物流行业的产业政策不断出台等因素的推动下，全年社会物流总额预计超过350万亿，持续保持增长，运行稳中向好，物流市场的韧性与活力依然较强。我国石油化工行业正处于产业升级、结构性调整和周期性矛盾交织叠加的关键期，全行业探索并扎实推进石化产业中国式现代化的发展路径，遭遇了原料和产品价格同步下滑、疫后恢复不及预期、国际和国内市场需求不振等新的困难，动力不强是阶段转换的难点，市场需求的回温尚未完成，对化工物流行业的发展也带来较大的冲击。据可统计数据估算，2023年我国危化品物流市场规模出现下降，危险货物运输市场情况基本与去年保持持平，运输总量保持在18亿吨左右，其中运输结构仍以道路运输为主，水运次之，随着石化产业集群逐渐往沿海地区聚集，成本更低的水运渗透率逐渐提升。危险货物道路运输从业人员约173.3万人，从业户数共计1.45万户，较去年都略有增长，危险货物运营车辆约42.6万辆，较去年减少0.25%。整个行业发展呈现量增利减的发展状态，短期内市场需求不足、供需关系不平衡使得化工物流服务价格低迷、物流企业成本持续上涨、利润率回落，企业生存压力加大，在技术创新和数智化人才储备方面仍然存在较大缺口。
勇立潮头敢为先，奋楫扬帆谋新篇。2023年是中物联危化品物流分会成立十周年，十年来，在中国物流与采购联合会的坚强领导下，在各副会长、常务理事、理事以及会员单位的大力支持下，分会以安全为纸，以专业为笔，用热情与规范，始终秉持“促进会员单位互联互通、建设危化品物流文明生态”的理念，发挥了行业引导、完善制度、提升标准、优化生态、凝心聚力的行业组织作用。
今年，危化品物流分会观大局、谋全局、拓新局，将行业的认识和行动凝聚到党的二十大确定的各项任务上来，坚定信心、实事求是，推动化工物流行业在新时代新征程上开好局、起好步。以服务为引领，优化基础服务，深化公益服务，多平台及时发布行业相关资讯、法规标准以及系列政策，宣传行业专业知识和技能。以产促融，加强与生产制造企业间的联动，实地走访化工产业聚集区域与重点物流企业，积极推动产业链上企业“以链建圈，强强联合”，共协助会员单位车源、货源匹配、跨区域合作120余次。以实效为导向，深化研究工作，发布《石油化工市场价格走势周报》以及《一周危化品物流安全事故分析》；多渠道搜集阶段性特征下如通行证办理、停车场匮乏等堵点、难点问题，助力创造优质的运营环境，并建立即时反馈机制，编制发布《上半年危化品物流行业运行报告》《2023中国危化品物流行业发展报告》，并围绕重点关切开展项目研究，为国家能源集团、中车长江集团、中外运股份、中资特种物流等公司发展规划提供咨询。以凝聚为根本，完善平台化建设，持续协同企业间一对一交流，组织“化工物流·安全绿色中国行”继续深入上海、张家港、扬州、太仓、福州、泉州及厦门等地企业走访。以安全为重心，与主管部门共同提高运载工具本质安全水平，继续深化常压罐车治理工作；以声音为传导，协助政府工作，参加公安部、国家质检总局、交通部水运局、市场监管总局网监司、交通部运输服务司等部门组织的会议，多方位提出相关政策指导意见，推动政策的落地实施和反馈。以标准为引领，牵头制修订《道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体检验规则》国家标准，重点参与《道路运输液体危险货物罐式车辆罐体清洗要求》国家标准，牵头制定《成品油配送服务规范》行业标准以及《罐式集装箱容器清洁服务要求》《铁路柴油配送作业规范》《液体化工库数字化基本要求》等7项团体标准。持续搭建行业上下游企业间有效交流和展示平台，分别在武汉、合肥、常州、南京、大连、天津等地组织线下专题活动及培训，为会员提供专业的化工物流解决方案。以责任为落点，提升数字化、智慧化、绿色化引领能力，联合多家单位发布化工物流安全、绿色、高质量可持续发展”联合倡议，锚定行业绿色低碳发展趋势，覆盖绿醇、绿氨等新型能源的专业交流平台，推送氢能制储运加全链条的相关标准工作；向人社部申请的“危化品物流员”新职业纳入新版《中华人民共和国职业分类大典》，并开启配套工作。组建亚洲考察团前往日本、新加坡交流考察，促进国际合作，稳步推进友好交流。
2024年是实施“十四五”规划的关键一年。习近平总书记指出，“中国经济大船将乘风破浪持续前行”，要坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，统筹高质量发展和高水平安全，扭住高质量发展不动摇，持续有效防范化解重点领域风险，以新安全格局保障新发展格局。道虽难，亦向前；初心在，匠心存；变在心，势在行！着眼于新形势下给化工物流行业提出的新要求、新挑战，也是行业整体转型升级完成结构优化的重大机遇。对于下一阶段化工物流行业发展，我认为要积极把握五个方面发展路径：一是强化创新驱动，加速技术变革及模式创新；二是坚持龙头带动，以优为先，加速形成行业竞合有序的新格局；三是凝聚共识，共享共赢，携手共拓发展之路；四是加快构建全链条协同互补、高效联动的供应链生态；五是践行行业低碳、绿色、智慧文明发展。
风劲帆悬正可期，重任千钧再奋蹄。2024年新征程，让我们满载希望和勇气，继续保持“咬定青山不放松”的韧劲，紧紧围绕高质量发展主基调，坚持稳中求进，继续以增服务、强改革、促创新、升价值为核心驱动，实现化工物流发展新跨越，在时代的洪流中奋争先，谱写新篇章。
值此佳节之际，祝各位朋友:
身体健康、平安顺遂、阖家幸福！
2024年1月1日
南京
