7月31日—8月1日，危化品常压容器检验工作委员会年度工作会议暨第二届危化品常压容器检验检测技术交流会在哈尔滨市召开，中物联危化品物流分会副秘书长蔡执阳受邀出席。

       蔡执阳在致辞中表示，随着化工产业发展，危化品物流量逐年增长，安全形势愈显趋紧，国家对此高度重视并提出更严要求，而液罐车等装备的安全性能与技术水平，直接关乎物流链条的稳定运行。目前，行业面临多重挑战：技术上，储运设备质量、动态监控及应急处置能力有待提升；管理上，企业主体责任落实、人员培训及跨部门协同需加强；极端天气等外部因素也增加了风险。希望危化品物流上下游企业协同发力，特检行业企业组织更要加强检验检测水平和能力，为物流运输、储存企业装备安全提供保障，同时通过落实企业主体责任、推广智能监控技术、完善法规标准体系、提升应急处置能力等举措，构建多方协同的安全治理格局。

       主题报告环节，蔡执阳以“2025危化品物流运行报告”为主题发表演讲。他指出，2024年石化行业呈现营收增长与利润下滑并存的态势，多数石化企业面临“增产增收不增利”的困境。聚焦化工物流领域，2024年，我国化工品物流总额约27.1万亿元，危化品物流市场规模约2.44万亿元；其中，道路运输量约12亿吨，与2023年保持持平，事故率同比下降，安全管理水平持续提升；仓储行业整体营收承压，区域分布以华东为核心，市场竞争加剧；水运市场保持稳定，LNG 运输需求增长显著，沿海散装液体化学品运输呈现供需弱平衡态势。面对市场内卷化竞争，蔡执阳强调需深化供应链协同、推进数字化管理、坚守安全合规底线，通过技术赋能与生态共建，推动行业实现长期平稳发展。