“中俄两河流域合作的当务之急，就是建立一个高效的物流体系，让‘中国造’快速进入俄罗斯境内，进而远销欧洲。”2月25日，俄罗斯总统驻伏尔加河沿岸联邦区副全权代表苏霍夫接受媒体集体采访时说。
“渝新欧国际铁路联运大通道是目前连接中俄两河流域最短的物流通道，我们必须用好这一重要的优势。”苏霍夫表示，重庆是该通道的起点，其重要性不言而喻。俄罗斯方面，伏尔加河沿岸联邦区愿为“渝新欧”列车的通关提供一切便利，包括海关、物流中心的设置等，确保通道发挥最大效力。
苏霍夫说，中俄双方在汽车制造、建筑、物流、基础设施等领域已经展开了一些合作，累积了一定经验，一定要争取在这些领域展开更深层次的交流与合作。
重庆方面，苏霍夫对与两江新区建立直升机生产合作关系表现出浓厚的兴趣，此外，重庆的高速发展也让他对俄方企业进军重庆建筑领域充满了期待。
“然而，现在大部分的合作都处在计划准备阶段，具体的项目都还充满了变数。”尽管众多合作项目都处在起步阶段，但苏霍夫已经明显地感受到了重庆企业的积极性。
中俄两河流域合作工作会举办之前，俄方就收到了来自重庆的30多个合作项目建议清单，俄方专家正在仔细研究这些项目的可行性。苏霍夫认为，在不久的将来，这些项目的大部分都能够被列入两地区投资合作项目清单和人文合作路线图当中。“中俄两河流域合作的当务之急，就是建立一个高效的物流体系，让‘中国造’快速进入俄罗斯境内，进而远销欧洲。”2月25日，俄罗斯总统驻伏尔加河沿岸联邦区副全权代表苏霍夫接受媒体集体采访时说。
“渝新欧国际铁路联运大通道是目前连接中俄两河流域最短的物流通道，我们必须用好这一重要的优势。”苏霍夫表示，重庆是该通道的起点，其重要性不言而喻。俄罗斯方面，伏尔加河沿岸联邦区愿为“渝新欧”列车的通关提供一切便利，包括海关、物流中心的设置等，确保通道发挥最大效力。
苏霍夫说，中俄双方在汽车制造、建筑、物流、基础设施等领域已经展开了一些合作，累积了一定经验，一定要争取在这些领域展开更深层次的交流与合作。
重庆方面，苏霍夫对与两江新区建立直升机生产合作关系表现出浓厚的兴趣，此外，重庆的高速发展也让他对俄方企业进军重庆建筑领域充满了期待。
“然而，现在大部分的合作都处在计划准备阶段，具体的项目都还充满了变数。”尽管众多合作项目都处在起步阶段，但苏霍夫已经明显地感受到了重庆企业的积极性。
中俄两河流域合作工作会举办之前，俄方就收到了来自重庆的30多个合作项目建议清单，俄方专家正在仔细研究这些项目的可行性。苏霍夫认为，在不久的将来，这些项目的大部分都能够被列入两地区投资合作项目清单和人文合作路线图当中。
