6月6日，深圳市物流与供应链管理协会、IBM全球企业咨询服务部、深国际物流发展有限公司以及越海、朗华、腾邦、宝恒通、信利康等一批全国顶尖供应链管理企业负责人，利用深圳商报“17楼圆桌会议”这一平台，围绕如何利用云计算、物联网等先进技术手段及有效商业模式，打造更智慧物流企业，推动物流这一深圳优势产业持续发展展开热烈探讨。

    从会上传递出的信息是，随着社会对专业化、智能化物流需求不断扩大，信息技术已成为推动深圳物流企业发展、行业升级转型的核心力量，而能否通过建设统一的公共信息平台，来提高资源外部整合效率及企业内外部的协作性，降低社会物流整体成本，成为深圳物流行业在新形势下所面临的一大挑战。

    现状： 深圳供应链领军中国现代物流业据深圳市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲介绍，深圳现有物流公司超过1.5万家，从事外贸业务的企业数量达到数万家。2009年至2013年期间，深圳现代物流业增加值由789.53亿元增长到1445.62亿元，年均增速16.32%.深圳一跃成为全国少数几个物流业产值突破1000亿元的城市，城市物流产业规模仅次于上海，稳居全国第二。

    郑艳玲认为，伴随着产业结构的调整和制造业的转移，深圳物流企业业务调整的动力增加，行业转型升级步伐加快。专业化、一体化和智能化的物流需求不断扩大，物流业、贸易业和金融业等多种业态加速融合，供应链管理、外贸综合服务平台等逐渐成为物流行业新的增长点。

    目前，深圳已集中了全国八成以上的供应链企业，这些企业凭借先进的技术和管理模式，打造出“五流合一”的一站式服务平台，大大加快了贸易物流行业转型升级的步伐。凭借对产业上下游的深度整合，创造出自身日益庞大的业务量。

    信利康供应链管理有限公司副总裁陈明透露，2013年，该企业年产值已突破300亿元，纳税额突破25亿元。而公司2003年成立时，业务量还只有4.3亿元，企业十年年均增长率约53%.记者了解到，像这样年业务量动辄过亿元的情况，在深圳供应链管理企业中并不罕见。可以说，供应链企业已经成为中国现代物流业的领军群体。

    经验： 信息技术成为物流企业核心竞争力一家优秀的物流企业成功的关键因素有哪些？有何经验可以分享？作为行业的佼佼者，与会企业代表对此展开探讨。

    IBM全球企业咨询服务部合伙人连昕认为，通过深入的行业分析发现，成功的物流企业对七个领域的关注度最高，包括自身业务网络布局、运输和分拨能力建设、客户服务、深入研究客户需求、进行产品创新以及信息系统建设等。他认为，信息化建设水平对物流企业的能力起着至关重要的作用。“UPS有一句名言：我们不是有技术的卡车公司，我们是有卡车的技术公司”。

    朗华供应链服务有限公司副总裁李文豪表示，信息技术是供应链企业的核心技术和重要的服务手段。不论是为客户提供订单处理、物流、通关、库存管理，还是金融支持，都必须依赖信息技术的应用，以满足内部快捷高效的管理，以及与客户信息共享、数据交换和协同运作的要求。

    挑战： 推动建设智慧物流平台提升资源整合效率不过，与会者也指出，虽然不乏行业领军者，但目前深圳物流业整体仍然是“大中小、散乱差结合在一起”，行业仍然存在货运空驶率高、重复运输、交错运输、无效运输等不合理运输现象，以及各种运输方式衔接不畅、库存积压过大、仓储利用率低、物流设施重复建设等问题。相关统计显示，深圳社会物流总费用占GDP比重接近15%，虽然较全国18%的水平偏低，但仍然远高于西方欧美发达国家9%左右的水平。如何搭建更智慧的物流平台，以降低整体物流与供应链成本，依然是行业面临的共同挑战。

    宝恒通集团总经理萧德军指出，目前深圳各物流企业都在进行信息化建设，但缺乏统一的平台，难以实现信息资源共享。“如果能够由政府牵头、引导建立一个大的公共信息平台，很多数据在这个里面，企业就可以想办法，直接把业务与之对接。”这一观点得到大部分与会企业代表的支持。

    腾邦物流股份有限公司副总裁丁彦召认为，资源的外部整合，是每个物流企业都愿意实现的，但受限于资金实力，单个企业往往难以独立完成。需要政府来推动某一两个大型的企业或者是几个企业一起来做，把这个智慧物流平台搭建起来。