实时显示快递员当前位置、最近快递点地址，并可通过该软件“一键比价”功能，选择最优惠的快递公司进行下单，近日，快递版“快的打车”悄然兴起。
还未普及至全国
日前，经好友推荐，家住汉口小张在手机上下载了这款名为“易快递”的软件，“使用之后发现，并没有朋友介绍的那么方便，只是显示附近的快递点。”
昨日，记者下载该软件，验证了小张的说法。该软件共有一键比价、指定快递员、快递员抢单等三种模式，但并未显示快递员的当前位置。
对此，该软件开发商深圳海纳易捷网络技术公司负责人何剑解释，“目前软件仅支持深圳的快递员实时显示地址，其他省市的业务还未彻底展开”。
软件于今年6月中旬正式上线，截至7月底，下载量已超过10万次。何剑介绍，该软件属于第三方平台，主要起整合快递资源的作用。不仅能让用户更快捷更实惠地获得服务，使快递行业价格更为透明；同时能让快递公司提升效率，降低运营成本，最终将其打造成快递行业的“去哪儿网”。
“需与快递企业进一步达成协议才能普及该软件，但大多快递企业对此合作还处于观望阶段。”他还表示，用户和快递员安装该软件后，用户只需打开软件，就能找到距离最近的快递员，同时比较数家快递公司的价格。
快递企业褒贬不一
该软件是否能普及、是否能促进快递行业的发展、是否能真正给用户带来便利？
中通快递湖北公司经理蓝柏喜认为，在保证公平的前提下，该软件具有广阔前景，可从一定程度上规范行业标准，提高快递价格的透明度，促进快递企业的公平竞争；也能让用户在选择快递公司时更为自主，“每个快递公司的运输网络都不同，能更合理地利用资源。”
与蓝柏喜的观点不同，申通快递武汉公司负责人并不看好“易快递”的未来发展。他认为，滴滴打车能够普及是因为乘客急需用车，而寄送快递不是用户“急需”。且大多数顾客寄送快递一般会主动预约熟悉的快递员。
他还认为，由于寄送物品的形状、种类都无法通过该软件确认，如果接单不成功，会打击快递员的工作热情。
快递物流咨询网首席顾问徐勇认为，该软件虽然能刺激快递公司制定更为规范的价格标准，但可能会导致快递企业间的低价恶性竞争，“该软件市场前景并不如研发商所期待的那样广阔，普及还需大力推广。”
