8月16日下午14点46分，满载着中国第一拖拉机股份出产的100辆“东方红”推土机的81899次列车从洛阳站平稳驶出，2天后它将到达阿拉山口国境站，出境直达目的地乌兹别克斯坦的塔什干，这是今年河南省发往中亚地区的首趟铁路国际货运专列。
    今年年初，洛阳车站在市场调研和客户走访中，获知中国第一拖拉机股份有限公司与乌兹别克斯坦签订出口合同，将往该国出口一批拖拉机车。为了能迅速占领市场，该站立即派专人上门与该公司商谈铁路运输事宜。该站立足为客户提供方便、快捷、优惠的服务，精心为客户制订详细的公铁联运方案，他们及时与中铁国际多式联运有限公司郑州分公司洛阳营业部取得联系，利用多式联运箱和洛阳车站的自有车队，从价格对比到装载方案和装车方案向客户凸显铁路运输优势。在确立集装箱运输后，该站货运部门本着千方百计为客户节约成本的理念，又多次修改装箱方案，将10吨重的拖拉机分成驾驶室、铲刀、主机和配件四部分进行分类装箱，最大程度地确保不亏吨、不超重、不偏载、不集重。同时该站考虑到如用敞车装运每车将会增加150元的加固材料费，因此特改用集装箱专用平车装运，仅次一项，就为客户节省了8850元。科学高效地组织和细致周道地服务终于赢得了中国第一拖拉机股份有限公司的信任，双方于7月底签订了由洛阳发往乌兹别克斯坦的铁路运输协议。
    为了保证该批货物准时运出，洛阳车站积极向路局申请集装箱、专列计划，并获得路局的大力支持，7月31日，首批空集装箱抵达洛阳车站，8月11日59个集装箱被拉进一拖公司，在车站技术人员的指导下进行装箱作业，8月13日装箱全部完毕，8月14日该批货物在洛阳海关顺利报关完毕，8月16日下午14点46分，81899次列车准点从洛阳开车。
    此次列车共计59车，运送货物1041吨，实现了路地双赢，取得良好的社会效益和经济效益，为洛阳制造走出国门、走向亚洲奠定了良好基础。