9月7日，危化品物流分会携代表团走进巴黎—勒阿弗尔港，进行第二站参观访问，受到港口公司HAROPA和港务局的热情接待。国际事业部经理Mr. Sebastien ROUX、经理助理Ms. Martina CHICOT接待并向大家介绍了港口的具体情况。
欧洲第五大港勒阿佛港口，位于法国西北沿海塞纳(SEINE)河口北岸，濒临塞纳河湾的东侧，为海湾河口港、设有自由贸易区，是一个深水港，吃水线深度可以接纳所有类型船舶，入港到停靠时间只需要1个半小时，是法国第二大港和最大的集装箱港，是全世界最大的酒和矿泉水周转港口。每年来港的船舶约有8000余艘，其中集装箱船达3500艘，大小班轮公司约250家与全世界500多个港口通航。汽车年运输量35万辆，化工品每年9千万吨，占法国进口原油的80%，对中国贸易占30%。该港能源供应为运输业及其重要部分，约占港口运输总量的65%。
参观港口之后，分会秘书长刘宇航就中国的港口安全、运输以及管理体制、规范等方面做了简单概述，随后代表团与港务局监控中心、港务协会以及HAROPA公司代表、CARE公司代表、LBC公司代表等港区企业代表进行了深度交流，共同探讨港口、散货化工品仓储和储罐管理等方面的问题。
CARE—Pascal ROUX directeur de site
（网站技术主管）
CARE公司主要从事危险化学品储存，经营固体库。仓储面积7公顷，距离港口5公里，拥有1万2千个托盘，800个集装箱。Pascal ROUX跟代表团成员分享了其公司的仓储管理、事故处理、安全管控、应急救援等方面的经验，同时针对港区事故救援的问题与代表团进行了深入交流，在相互的了解与交流中也看到了与中国在这些方面的区别。
HAROPA—Nicolas CHERVY Deputy Harbour Master Harbour Master Office
（港务局监控中心副总指挥）
港务局监控中心副总指挥NicolasCHERVY向大家介绍了港务局的工作范围和工作重心，并分享了他们的事故预警方案。这套方案具有完善的部门分工和配合机制，并且每一类危险品的安全距离都有严格规定，如一类危险品与其它危险品之间的存储距离必须达到对于150米，三类与五类危险品距离是6个集装箱等等。
LBC—Sogestrol Johannés Doucet Directeur Commerciat
（商务总监）
LBC公司主营业务是液体储罐，Johannés Doucet向代表团成员详细介绍了该公司工作流程、密闭装卸以及安全管理等方面内容，如定期的维护、管道的检测（政府10年）、消防管控等，随后在与代表团成员的相互探讨中就中欧储存标准的差距进行了交流。
港口协会—BRUNO VITALI Directeur Commercial Groupe、Chief Sales Officer
（集团销售总监、首席销售官）
BRUNO VITALI 向大家介绍了港口基本情况、港区的历史及发展情况，针对运输情况做了详细介绍，并向大家展示了2015年港口化学品集装箱的重要数据。他说道，勒阿弗尔港口是欧洲最先进的化学中心，在安全与可持续发展、船舶港口接待服务、集装箱运输服务等方面做出了重要成果。
港务局监控中心
最后，港务局、港区企业代表陪同代表团进入港务局监控中心进行参观，成员近距离体验了港区干净美观又井井有条的规划环境，以及先进完善的技术设备。
