大连是中国化学工业的摇篮，民族化工起步早、基础好。解放战争时期生产了大量战备物资，为全国的解放作出了重要贡献，社会主义建设时期涌现出一批全国知名企业。

      近年来，大连市坚持以新发展理念引领高质量发展，以“油头化尾”为抓手，推动石油精深加工，深度开发“原字号”，推动产业链条向下延伸，石化产业结构调整和优化升级取得明显成效，“油头大、化身短、化尾小”的问题得到改善。

      “十三五”大连石化产业

      “十三五”时期，大连市先后布局一批重大项目，初步形成长兴岛、松木岛、大孤山3个石化产业聚集区；恒力石化2000万吨炼化一体化项目，从破土动工到全部建成仅用19个月，刷新同行业、同体量项目最快建设纪录，使大连市炼油、PTA等产能增长位列全国第一；恒力石化150万吨乙烯、逸盛大化100万吨聚酯瓶片等项目的投产，使大连市具备了向下延伸产业链的良好基础；依托中科院大连化物所、大连理工大学优势科研力量，大连精细化工产业实现年均20%的快速增长，以中科催化、中石化催化、中触媒、百傲化学等为代表的高端化学品产业规模得到进一步壮大。2020年，大连石油化工产业总产值规模达到2761亿元，占全市工业总产值比重超过40%。

      “ 十四五”大连石化产业

      “十四五”期间，大连市将加快构建高质量发展的现代化经济体系，加快产业结构调整、搬迁改造，规划建设长兴岛、松木岛、大孤山三大化工产业基地，展现了广阔的发展前景。将深度开发“原字号”，延链、补链、强链，集聚高质量项目，加大招商引资力度，加快打造精细化工产业高地，推动石化产业结构调整和优化升级，预计2025年全市石化产业产值规模达到5000亿元。

      同时加快实施产业基础再造工程，狠抓建链、补链、延链、强链，坚持打通全产业链、降低企业运营成本、提升产业创新能力，基本形成涵盖原油加工、石油化工、精细化学品等，门类齐全、基础雄厚的现代化产业体系，实现石化全产业链的优化升级和高质量发展，为未来10年至15年内形成万亿级的绿色石化产业基地打下坚实基础。

      辽宁最大港口“横空出世”

      大连是我国北方地区的重要港口，随着大连经济的快速发展和对外开放格局的深入，大连港口物流无论从质还是从量上都有着巨大的提高。

      大连港拥有国际、国内集装箱航线100多条，东北地区90%以上的外贸集装箱货物均在大连港转运，所中转的货物中，以原油、成品油等油品占比最高。2019年，大连港货物吞吐量36641万吨，同比增长4.3%；集装箱吞吐量1021.6万TEU，同比下降8.0%；集装箱码头及相关物流业务收入26.71亿元，同比下降3.4%。

      2019年大连港和营口港合并成立辽宁港口股份有限公司，这将充分发挥大连港的自贸区政策优势、港航金融优势和物流体系优势，有效结合营口港的集疏运条件优势和功能优势，以建设“东北亚国际航运中心”为目标，全面融入国家“一带一路”倡议和国内国际双循环新发展格局，充分发挥港口的门户枢纽作用，全面打造“三枢纽、四中心”，推动辽宁港口的转型升级，更好地服务东北老工业基地振兴。

      得益于大连石化产业的高速发展，大连化工物流也迎来了前所未有的机遇。为共促“十四五”大连及整个化工物流行业的高质量发展，共商通过打造绿色物流、质量物流、科技物流、规模物流、阳光物流来实现整个化工物流行业更加安全、更加智能、更富创新的道路。

      由中国物流与采购联合会和大连市人民政府主办、大连市交通运输局承办的2021中国化工物流安全环保发展论坛，将于9月16-18日在大连市召开，诚邀您的莅临。