在化工物流行业中，仓储综合服务是化工物流服务企业提供服务的核心，是产业链上各环节间的纽带，其发展程度影响着物流运输、产业链供应链的运转效率和强度。随着我国化工行业特别是石油化工行业近年来发展势头迅猛，国内对于原油、天然气等燃料的需求越来越高，国内炼油产能持续释放，原油加工量与成品油消费量逐年增长，石化仓储需求整体也保持较好的景气度。同时电子设备、医疗等新兴产业带动氢能等新能源需求大幅增加，在供给及需求的推动下化工物流所承担的任务越来越重要，仓储行业将迎来新一轮发展与挑战。
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“十四五”期间，国家发展改革委会同交通运输部、商务部等部门，研究制定了《“十四五”现代流通体系建设规划》（以下简称《规划》），《规划》聚焦现代物流业的瓶颈和堵点问题，旨在推动现代物流业的统筹设计和系统指引，其中建设物流枢纽网络、拓展物流服务新领域新模式、培育充满活力现代物流企业和提升多元化国际物流竞争力是《规划》的重要战略方向。当前我国危化品仓库包括平仓、楼仓、立体仓、储罐、堆场等，其中储罐是近期发展比较快的一种库型，据相关数据统计可占总量的38%，是仓储环节中重要组成部分。
人才发展壁垒抑制市场活力
仓储环节产业链主要分为上、中、下游三个部分，从我国仓储行业的的经营主体来看，可以分成自用仓储、营业仓储和战略储备仓储三大类。化工行业产品数量大、危险性高，种类繁多、工艺复杂、产品多样，与此同时，化工产品在加工、贮存、使用和废弃物处理等各个环节要求严格，因此仓库管理要求相较于传统仓库来说更专业，需要巨大的前期投入和建设周期。据中物联危化品物流分会调查结果显示，目前我国液体化工仓储企业共200余家，以民营企业为主，容量在30万立方米及以上的液体化工品仓储约占总量的20.5%、储罐容量在50000立方米以下的液体化工品仓储约占总量的33.4％。
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近年来我国化工仓储物流行业发展势态良好，我国制定了一系列针对石油化工危险品安全管理问题的法律条文规定，但政策的稳定性和连续性仍需要加强。由于各地政策不一，即使一个地方政策也在不断加码，加上主管部门和管理人员对政策理解的不同，使得仓储企业不断地在整改过程中，各部门间的政策不协同导致安全和环保问题频发。
人才培养是仓储企业转型的重要引擎，目前我国化工产业的发展现状和趋势来看，数字化虽然加速了产业链供应链的联动发展，推动了仓储行业的转型升级，但数字化、专业化的人才仍是企业稀缺资源。从这一方面来看，企业要坚持与院校间的联合培养，树立院校与仓储物流企业合作双赢的理念，建立起长效的教育机制，形成综合培育体系。未来如何加强专精尖人才的培养，保障稳定的政策环境，如何整合行业资源、实现行业一体化发展，如何将传统的化工行业产品库纳入企业智能仓储管理将是新互联网环境下化工仓储企业的迫切需求。
高端化发展不足
据统计，我国液体罐区企业主要集中分布在华东、华南等沿海、沿江地区，占我国危化品仓储业的70%以上。其中江苏、广东、山东总罐容在全国范围内位列前三，江苏以1169.3万立方米，占比29.6%列举榜首，广东、山东各占比21.2%和13.8%。从我国危化品仓储能力分布看，我国中西部地区不足30%，且大多分布在大中城市和能源产地，地域性集中分布的特点非常明显。
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同时传统的仓储系统正在向具有自动化、信息化、智能化和网络化的现代仓储系统转型，但能够实现信息化转型的企业还较少，“智能化”发展作为了一种企业发展的口号，却并未将真正的技术应用到实处。地区差异化和高端化发展不足等问题导致化工仓储行业一直未能形成统一主体，而当下基础建设的不断推进，消费的不断升级以及客户需求个性化、产品多样化趋势逐渐明显，化工产品的需求量将会不断增大。为了适应行业的发展，危化品仓储行业的仓储容积将呈现不断上升的趋势，储罐类型也会偏向多样化、实际应用化发展，以满足丰富的市场需求。地区之间的环境差异和气候差异导致化工产品的储存条件有所不同，保持上下游一体化协同发展需要行业内打破地方之间的壁垒，减少由地区差异而造成的仓储分布不均，推动行业企业优化配置、资源整合，深度释放供应链、产业链、价值链融合发展的最强效益和价值，共同推进更大范围内的融合统一。
同时近几年危化品仓储业爆炸火灾等事故频发，社会对于仓储企业合规性、安全性的重视程度越来越高，社会监管越发严格，危化品仓储企业要在扩大发展适应需要的同时注重企业的安全生产管理，更加重视生产人员的安全生产操作流程、安全生产责任意识和相关专业操作能力的提升。
智能融合 发展大势
“十四五”建设的脚步逐渐加快，仓储行业发展正处于自动化和集成化阶段，数字应用的不断深入，促使仓储物流行业将向智能化转型升级，数字、环保、节能的仓储行业业态将成为重点布局方向。
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成熟完善的技术是基本保障，化工仓储企业也在持续加快智能化升级，抢占高端化、智能化物流产业风口，如国内前沿企业密尔克卫，正在不断进行科技力量的提升，招募优秀人才并吸取行业内经验，持续优化 MCP 系统、推广智能化终端、完成 MCP 云端架构升级、BI 作战中心 2.0，VR 看库及场区无人化试点工程等项目，打造数字化供应链，贯通线上和线下的业务联动。武汉恒基达鑫国际化工仓储有限公司在危险品仓储信息化、数字化、可视化也持续进行探索，建成并投入使用自动防爆立体库，可做到数字化记录、跟踪等6个环节的全链条管控。各个企业不断将数字化技术落地于实际操作环境中，提升利润的内在需求，驱动物流方式从人工向机械化、智能化演进。
整体看来，未来危化品仓储需求与供给，将呈现以下趋势：
一、需求及稳定性将持续增长：国内贸易的稳步发展，以及未来疫情逐步明朗，化工物流和仓储需求将保持稳定，并可能出现一定速度的增长。
二、对行业的安全监管将继续加强：国家及各级政府对危化品监管政策将不断完善，监管手段随着数字化技术的发展，也将迅速提升，因此，对企业的监管力度和监管能力将会继续加强，化工仓储行业必须实现转型升级，降本增效，才能够生存和发展。
三、数字化智能化的应用不断深化：5G网络覆盖扩大，AI、大数据以及物联网等技术的快速进步和应用，各类数字化服务企业，特别是大型互联网厂商，将经营重点从消费互联网转型产业互联网，对企业及行业客户的数字化技术研发投入将增加，必将促进包括化工仓储在内各个环节的数字化水平提升，智能化的立体化仓库比例将增加，对化工仓储的装卸储存的全过程跟踪、监控及预警能力将获得长足进步。
四、一体化联运比例将快速增加：数字化技术的进步和安全、环保监管的加强，将从推力和压力两头，促进企业更多的选择一体化的联运模式，从而降低成本，提升效率，确保企业的生存和发展，这就需要仓储的智能化、一体化更高。
五、节能绿色环保低碳要求更高：国家双碳政策及目标，必将要求全行业采用更加节能绿色环保的技术和管理模式，降低碳排放，从而推动行业各类环保节能技术的应用，促进行业发展质量提升。仓储物流与制造业的深度融合、创新发展也将成为行业关注的焦点。
展望未来，国内仓储行业在技术和协同大升级的影响下，将进一步加速智能化和数字化的转型升级，朝向龙头化、个性化、国际化、服务化和智慧化发展，企业也要积极拥抱新技术、新模式，谋求更高、更好的发展。
为贯彻落实国家推动物流高质量发展战略部暑，充分了解我国化工仓储整体市场规模、区域分布、网络布局、企业规模、经营范围等，中国物流与采购联合会危化品物流分会将展开2022年度中国化工仓储分布地图编制工作，为广大行业企业和各级政府提供有益的智力支持。
为此，特在行业内开展数据调研工作，希望各企业积极配合。
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