中国物流与采购联合会党委书记、会长 何黎明
(二〇二二年十二月三十一日)
极不寻常的2022年即将过去，充满希望的新一年正向我们走来。在这辞旧迎新的时刻，我谨代表中国物流与采购联合会，向物流业界全体同仁，向仍然奋战在一线的卡车司机、快递小哥、外卖骑手、仓库保管员等一线员工致以诚挚的慰问；向关心重视支持现代物流、采购与供应链事业发展的各界朋友致以新年的祝福！
即将过去的一年，开启新的逐梦征程。我们胜利召开了党的二十大，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴，物流和供应链奠定高质量发展的战略基石。国务院《“十四五”现代物流发展规划》发布，中国式现代物流体系建设启航，擘画了现代物流发展蓝图。
这一年，新冠疫情冲击物流程度远超前两年，物流保通保畅任务艰巨。我们广大物流企业和从业人员，共克时艰，众志成城，义无反顾争当“逆行者”，排除万难打通“生命线”，构筑起坚强的物流保通保畅“战斗堡垒”，谱写了属于物流人的抗疫赞歌。在此，向所有英勇的物流逆行者致敬！
这一年，现代物流彰显韧性，总体保持平稳运行。预计全年社会物流总额超过330万亿元，物流业总收入近12万亿元，成绩取得来之不易。全国A级物流企业超过8600家，头部领军企业逆势而行，在危机中寻找机遇。2022年供应链创新与应用示范企业名单发布，引领示范转型升级。
这一年，物流网络建设持续发力，筑牢物流发展底盘。全国规模以上物流园区超过2500家。累计4批共95个国家物流枢纽和2批共41个国家骨干冷链物流基地纳入国家支持范围。亚洲首个专业货运枢纽机场——鄂州花湖机场建成投运。跨境电商海外仓建设获政策支持，国家综合货运枢纽补链强链，农村县域物流网点下沉结网，物流集聚形成了战略新支点。
这一年，智慧物流技术装备取得新突破。智能卡车商业化应用探索推进，无人配送车、智能物流柜在抗疫中作用初显。智能配送中心改造升级，智慧物流园区提升数字管控。网络货运平台加速分化，供应链物流集成系统更新，数字化转型、智能化改造、平台化升级提速，开辟了物流发展新赛道。
这一年，也是各地区、各部门出台物流业支持政策数量最多、力度最大的一年。特别是国务院发布《扎实稳住经济的一揽子政策措施》（国发〔2022〕12号），提出统筹加大对物流枢纽和物流企业的支持力度。1000亿元交通物流专项再贷款、货车司机贷款延期还本付息、社保缓缴等多项政策涉及物流业，增添了企业应对风险的底气。
各位同仁：新年的钟声即将敲响，新的征程正在向我们招手。展望2023年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是“十四五”规划承上启下的关键一年，也是优化调整疫情防控政策的第一年。中国式现代物流体系韧性强、潜力大、活力足，创新发展的基本面没有改变。随着经济运行总体回升，各项政策效果持续显现，明年物流运行有望进入稳步恢复区间，我们对整体好转充满信心。
征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄。在新的一年里，我们要心怀梦想、不忘初心，按照《“十四五”现代物流发展规划》部署，扎实推进中国式现代物流体系建设，努力实现现代物流质的有效提升和量的合理增长。
——我们要着力提升高质量供给，改善消费条件，创新消费场景，创造有效需求，把恢复和扩大消费摆在优先位置；
——我们要着力统筹现代物流与相关产业融合发展，加快融入现代化产业体系，确保国民经济循环畅通；
——我们要着力练好企业内功，坚定战略自信，深化“提质、增效、降本”；
——我们要着力实施创新驱动，加快动能转换，打造“新技术、新模式、新生态”；
——我们要着力推进更高水平对外开放，补链强链，扬帆出海，提升“产业链供应链韧性与安全水平”；
——我们要着力保障从业人员权益，用心用情关心关爱行业从业人员，增强行业认同感和归属感。
中国物流与采购联合会作为行业社团组织，是全体同仁的“家”。我们始终和各位同仁站在一起，一起应对风险与挑战，一起拥抱机遇与荣光。在新的一年里，我们将与大家携手，勠力同心、勇毅前行，继续深入调查研究，反映企业诉求，协助政府决策，深度参与行业治理，进一步提高服务能力和水平，为中国式现代物流体系建设，为新征程新物流的新发展，为了大家的美好生活贡献智慧和力量，以新气象新作为推动物流高质量发展取得新成效。
最后，祝全体同仁和家人平安、健康、幸福！
谢谢大家！
