近日，省交通运输厅、省商务厅、南京海关、国家金融监督管理总局江苏监管局、上海铁路监督管理局、中国民用航空江苏安全监督管理局、省邮政管理局、江苏海事局、中国铁路上海局集团有限公司等9部门和单位联合印发了《江苏省加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展实施方案》（以下简称《方案》），进一步提升综合交通运输效率、推动物流降本增效，推动我省多式联运高质量发展。

      《方案》提出，力争通过3—5年的努力，我省多式联运“一单制”“一箱制”取得明显成效，多式联运单证信息基本实现互联共享，多式联运单证服务功能深化拓展，标准规范体系更加健全，培育形成10个具备“一单制”服务能力的龙头骨干企业，稳定运行10条多式联运“一单制”模式示范线路，托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险、多式联运经营人全程负责的“一单制”服务模式和集装箱运输“不换箱、不开箱、一箱到底”的“一箱制”服务模式加快推广，进一步推动交通物流提质增效升级，更好服务支撑实现“物畅其流”。

      《方案》提出六大方面16项具体任务，主要包括：

      推进国内多式联运信息互联共享，加快推进多式联运数据开放、支持多式联运信息集成服务发展、推行应用标准化多式联运电子运单；

      推进国际多式联运单证应用创新，加快国际海铁多式联运提单推广应用、探索国际班列多式联运单证的物权凭证功能、推动国际多式联运电子提单发展；

      拓展多式联运“一单制”服务功能，探索发展多式联运“一单制”金融服务、鼓励优化多式联运“一单制”保险服务、优化多式联运“一单制”通关监管；

      健全多式联运“一箱制”服务体系，完善“中途不换箱”合作机制、优化“全程不开箱”流程管理、提升“一箱到底”服务能力；

      大力培育多式联运经营人，鼓励骨干企业向多式联运经营人转型、引导多式联运相关企业加强协同协作；

      完善多式联运标准规则，健全多式联运“一单制”标准、推进多式联运服务规则衔接。

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