为解决危化品运输监管难度大、事故风险多等难题，寿光市大数据中心联合交通运输局、公安局，以大数据时代下的业务融合应用、危化运输数据挖掘以及人工智能深化为主线，结合寿光市危化品运输现状，充分利用现有的基础设施与支撑环境，采用规则引擎、互联网+、大数据、云计算、AI视觉、边缘计算、物联网以及移动通讯等技术，打通交通、公安、应急等部门数据，加强对异地经营车辆、外地途径车辆的安全监管，实现了对危化品道路运输的全过程信息化监管，提升了全市危化品道路运输安全管理水平。

      一是监管系统实现智慧化管理。危险化学品道路运输全过程信息化监管系统打通了交通、公安、应急等相关部门数据，危化品运输车辆自进入寿光境内至离开寿光边界实行全过程监管，车辆行驶过程中，监管平台对车辆运行轨迹监控分析，对车辆运输过程的违章行为提前预警，发现违章车辆，信息自动推送附近联合执法检查站点，由检查站点进行现场查处。

      二是智慧停车场严度与温度并存。开发绿色智慧停车系统，提供车辆信息报备、车辆定位、车辆叫号等服务，同时配套了必要的安全设施，包括消防系统、易燃气体报警系统、监控系统等，确保每一辆危化品车辆都在监控范围之内。同时，出于人性化考虑，停车场配套建设完善的基础服务设施，为驾驶员提供休息、进餐和放松服务，创造安全舒适的运输条件。

      三是源头管控降低安全隐患。对危化品的装卸、应急处置这两个薄弱环节进行重点管控，督促危化品生产运输企业、充装场所安装声光报警检测和作业区视频监控，并将其接入平台，对监控视频实时抽查；同时进一步完善应急处置预案，加强专业救援队伍专业性的建设，做到未雨绸缪，一旦不幸发生危化品运输车辆碰撞、失火、泄漏等安全事故，确保能够迅速反应，快速处置，减少损失，尽最大力量保障广大人民群众的生命财产安全。

      四是智能道路实现全域化监管。将国道G308（寿光境内全段）、省道S309（寿光境内全段）、省道S226（寿光境内全段）、省道S224（荣乌高速寿光东出入口至滨海边界段）、羊田路（全段）、安顺街（全段）、三号路（羊临路至省道S226段）、寿尧路（国道G308以南段）、羊临路（省道S309以北段）等9条道路划定危险化学品运输车辆指定通行路线。按照每6公里至少一处治安卡口的标准，单方向每500米有1处高清视频监控，配套搭建电子围栏、电子警察，高标准建设全域化智能监控，确保治安卡口全部具备雷达测速功能，部分具备测温功能，电子警察全部加装后置环保卡口，实现对过境危化品运输车辆的全程精细化管控。

      五是检查站点为防护提供屏障。10处检查站点全部建设功能用房，并配有执勤车辆，实现24小时全天候执勤，同时加强重点路段管控，严查严纠危化品运输车辆超速超载、不配备押运员、运输介质不符、未经批准进入禁行区域、较长时间停靠、路边随意停车等交通违法行为。城区警务站由公安特警队员驻守，严防危化品运输车辆闯禁行驶入人员密集的区域。今年以来，共检查车辆1.2万余车次，查处严重交通违法行为450余起，查控违法嫌疑人员36人。

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