近日，上海市应急管理局召开“危险化学品夏季禁运措施取消后评估座谈会”，畅谈取消危险化学品夏季禁运措施后，为企业带来的实实在在的便利和经济效益，助力企业安全生产运营。

      《上海市危险化学品安全管理办法》(修订版)已于2023年6月12日上海市政府常务会议审议通过，自2023年6月15日起施行。其中最引人注目的举措是取消了危险化学品道路运输夏季禁运管控措施，优化了上海市营商环境，进一步完善了长三角一体化危险货物道路运输联防联控机制，使企业可根据实际需求、结合自身风险管控措施调整原料和产品的装卸、运输，让企业有更多的获得感。近日，上海市应急管理局召开“危险化学品夏季禁运措施取消后评估座谈会”，与会各企业代表充分交流，畅谈取消危险化学品夏季禁运措施后，为企业带来的实实在在的便利和经济效益，助力企业安全生产运营。

      危险化学品夏季禁运始于2006年，当时的《上海市危险化学品安全管理办法》中规定“6月15日至10月15日，禁止在上午10时至下午4时进行易燃易爆等危险化学品的道路运输”，初衷是为了保障市民生命财产安全和社会公共安全。近年来，随着上海社会与经济的快速发展以及危险化学品产业格局的变化，原有的夏季禁运政策逐渐显现出其局限性和不足之处，取消危险化学品夏季禁运有着重要的意义：一是促进长三角一体化发展。由于苏浙皖等地区执行交通运输部的相关禁行规定，与上海禁行时间有明显差异，导致企业跨省运输时可操作的时间较短，容易造成禁行期间满载车辆在省际道口长时间滞留，造成部分道路的拥堵，为实现长三角危险化学品道路联防联控机制的落地，有必要根据交通运输部相关规定统一长三角区域危险化学品道路运输的管理要求。二是优化营商环境，为企业营造规范化、法治化环境。上海市危险化学品生产、经营企业众多，上海港又是全国最大的危险化学品进出口口岸，占到全国进出口贸易总量的近半数，禁运目录中涉及的多个危险化学品品种，均为上海及周边省市化工企业生产经营常用且急需的，夏季长时段禁运虽然在一定程度上提高了安全，但会对企业生产经营活动带来影响，不利用本市营商环境的优化。三是危险化学品道路运输安全条件已发生变化。夏季禁运规定出台于2006年，距离如今已有17年的时间，在危险化学品道路运输监管中，无论是运输车辆的安全设施设备，还是交通部门对于运输车辆的管理要求和能力都较规定出台时发生了较大的提升，长时间、大范围的禁止通行已不符合实际情况。

      调整危险化学品夏季高温限运政策，是为了更好地适应夏季高温环境下的危险品运输需求。在保证安全的前提下，允许企业根据实际需求调整原料和产品的运输、装卸，有助于提高企业的生产效率和运营效益。提高运输安全性，减少夜间装卸作业，降低运输风险。在取消夏季禁运的同时，将进一步加强危险品运输的安全监管，确保运输过程的安全可控。通过强化安全管理措施和技术手段，降低运输风险，保障人民群众的生命财产安全。

      同时，推动长三角危险化学品道路联防联控机制落地见效，进一步加强长三角地区的危险品安全管理合作。

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