01、乐广高速全面推出货车“盗油赔付”服务
日前，乐广高速在沿线英红服务区、英德服务区、黎溪服务区、源潭服务区（北行）、花城服务区（南行）、樟市停车区、一六服务区、乐昌服务区和梅花北服务区等16个服务（停车）区，全面推出货车“盗油赔付”服务。
“盗油赔付”对货车司机而言利益攸关，该如何使用此项服务？乐广高速工作人员透露，货车驾驶员发现燃油被盗经报警立案取证后，只需向乐广高速提交相关材料，经保险公司核实后即可获得赔付，全程无需额外投保或支付费用。
作为连接南北的交通大动脉，乐广高速主线车流量大，跨省长途货车占比高，存在货车驾驶员长途运货奔波，在服务区停车休息时却又担心遭遇“油耗子”的痛点。为此，乐广高速主动出击，与保险公司多轮协商沟通，制定合理可行的赔付流程和标准，搭建起便捷的理赔通道，推出了货车“盗油赔付”服务，构建了“科技保障+人工守护+保险兜底”的三重防护网，全力为货车驾驶员的安全、安心出行保驾护航。
“一旦货车燃油被盗，我们拉货可能就白跑一趟了。乐广高速推出‘盗油赔付’服务后，我们走在高速公路上心里都踏实了。”了解如何使用“盗油赔付”服务后，有货车司机兴奋地表示。
近年来，乐广高速在硬件设施上狠下功夫，沿线服务（停车）区全面实现了高清摄像头监控全覆盖，实时、清晰记录服务（停车）区内的情况，为后续燃油被盗案件的调查取证提供了坚实的技术支撑；在软件机制建设上，乐广高速严格落实“一路多方”联勤联动机制，在防范油被盗案件上形成强大合力，有效保障了沿线油被盗案件“零发生”。
02、海关散装危化品“分运集检”业务模式试点在山东落地
近日，1900吨出口糠醇从全国多个产地以槽罐车形式分运集中至山东日照，经青岛海关所属日照海关检验合格后，按计划装运出口，标志着海关“分运集检”业务模式试点在山东成功落地，为出口散装液体化工品尤其是危险化学品领域带来了新的发展契机。
糠醇属于危险化学品，多以散装形式装运出口，出口企业一般是从各地采购，分运集中至组货地后再出口。按照先前检验模式，企业需分别向生产地海关提交材料，在生产地实施检验，待各地海关出具检验合格结果之后，再向组货地海关报关出口。整个过程企业耗费时间长，且产生的关联费用大。
为助力企业降本增效，海关总署对散装液体化工品试点开展“分运集检”检验监管模式。“分运集检”是指通过管道、槽罐车或船舶等形式分运集中至组货地的散装液体化工品，由组货地海关受理企业出口申报并实施检验。试点企业可以是组货地企业，也可以是生产地企业。试点产品为单一散装液体化工品，可以由单一企业分运，也可以由多个不同企业分运。
青岛海关作为首批试点海关之一，按照“一品一策”“一企一策”方式对关区出口企业、散装液体化工品种进行风险评估，在确保风险可控、操作规范的基础上，在日照口岸试点出口散装糠醇“分运集检”检验模式。
以本次出口糠醇企业为例，其每年出口糠醇约1.2万吨，从国内7个生产企业采购，需近400车次运至口岸，平均每月1船次出口。企业在口岸组货后，由组货地海关受理企业出口申报并实施检验，可降低500元/吨、600万元/年的综合物流、时效成本。
下一步，青岛海关将继续聚焦企业诉求，强化监管、优化服务，积极稳妥推广其他散装危险化学品种类试点“分运集检”模式，让企业惠享“智慧商检”的改革红利。
03、甘肃白银开展危化品运输停车场应急演练
8月21日，白银高新区开展危化品运输停车场应急演练。
演练以“危化品停车场内运输甲醇罐车泄漏起火”为模拟场景。事故发生后，停车场第一时间启动应急预案，开展先期处置，并同步向白银高新区管委会申请支援。管委会迅速响应，立即协调119消防救援、120医疗急救等专业应急力量赶赴现场。救援过程中，各单位分工明确、配合紧密，高效完成人员疏散、现场警戒、泄漏堵漏、明火扑灭、伤员救治及环境监测等关键环节，全程紧张有序、衔接顺畅，充分展现了多部门在应急指挥、资源调配与协同作战中的高效联动能力。
此次联合演练，既检验了白银高新区危化品事故应急预案的科学性与可操作性，也切实提升了各参演单位的快速反应能力和应急处置水平，为防范化解各类危化品安全事故积累了实战经验。下一步，白银高新区将以此次演练为契机，持续完善应急管理体系，强化常态化应急演练与专业培训，坚决筑牢园区安全生产防线。
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