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快讯|半年两次“踩红线”!成都两辆危货车被重罚;江阴一化工厂区内发生黄磷自燃;北京开展“两客一危”专项行动
2025-10-22   【打印【关闭】
       01、成都连查2台危货非法运输车辆半年内二次被查重罚!
       10月16日,从成都市交通运输综合行政执法总队获悉,13日凌晨,执法人员在专项行动中查获2台非法运输危险化学品车辆,均系“企业有资质、车辆无资质”,涉案运输企业是半年内第二次被查。
       据了解,执法总队通过动态监管发现,新都区石木路一带存在危货运输车辆在凌晨和深夜“悄悄跑”现象,企图躲避执法检查。经过多日蹲守摸排和运输规律分析,精准锁定违法时段与路线,开展专项整治行动实施精准打击。
       13日5时许,2台轻型封闭式货车驶入检查区域,面对执法检查,驾驶员底气十足地表示:“我们是正规公司的,有合法资质,运输绝对没问题!”然而,当执法人员要求出示当事车辆危险货物《道路运输证》时,驾驶员顾左右而言他,始终未提供有效证件。经查,2台涉案车辆均归属同一家运输公司,运载无水甲醇、乙腈、冰乙酸等危险化学品,容积达516.5L,计划从新都区石板滩街道运往成都市某实验室。尽管涉案运输公司持有有效的《道路危险货物运输许可证》,但涉案车辆使用性质均为非营运,未取得危险货物运输《道路运输证》,属于典型的“借合规企业之名,行违法运输之实”。执法人员现场对驾驶员、押运员进行普法教育,讲解相关法律法规,并警示非法运输可能引发泄漏、爆炸等安全事故,让相关人员认清违法后果。
       后续调查中,执法人员通过四川省交通运输行政执法综合管理信息系统确认,在7月31日,该公司就因安排不符合条件的车辆运输危险货物被查处。此次系其相同违法行为第二次被查处。
       成都市交通运输综合行政执法总队方面表示,危险货物具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀等危险特性,在生产、经营、运输、储存、使用和处置中,容易造成人身伤亡、财产损毁或者环境污染而需要特别防护。因此,对从事危险货物运输的企业、驾驶员和车辆都有相应的技术要求,法律法规也要求相关单位、人员、设备取得相关资质许可要求。未来,总队将持续加大危货运输领域监管力度,重点打击无证运输、超越许可类别运输、普货车辆非法运危货等违法违规行为,织密城市交通安全防护网,全力保障城市交通运输秩序与公共安全。同时也提醒所有危货运输从业者:合规经营没有“擦边球”,切勿心存侥幸触碰安全红线。
       02、江苏江阴一化工厂区内发生黄磷自燃
       据无锡江阴澄江街道办事处公众号“澄江发布”消息,10月20日11时57分许,江阴市梅园大街618号厂区内一辆装有黄磷的罐车少量黄磷溢出发生自燃。12时03分,消防救援人员到达现场,12时48分,现场明火被扑灭,过火面积8㎡,无人员伤亡。目前现场已恢复,罐内黄磷已安全控制。经检测,周边环境和水体均正常。事故具体原因,正在进一步调查中。
视频截图
       据悉,事发单位江苏澄星磷化工股份有限公司是一家化工企业,主要产品为黄磷、磷酸及磷酸钠盐、钾盐、钙盐和复配磷酸盐等,在工业、食品、医药、电子等领域被广泛应用。
       03、北京开展深化“两客一危”行业“查、管、帮”专项行动
       金九银十,京城道路运输进入高峰期,“两客一危”行业安全保障任务艰巨。北京市交通运输综合执法总队(以下称总队)一支队以“防风险、保安全、护稳定”为核心,创新构建跨区域联动执法模式,联动通州、昌平、延庆、密云四区执法力量,围绕“查隐患、管秩序、帮提升”全链条治理主线,实现多点同频共振,以精准化、一体化举措筑牢交通运输安全防线。
       9月,总队一支队率先联合通州区交通局综合执法大队,在通州区西集检查站设立跨区“安全关卡”。双方执法人员协同配合,对过往“两客一危”车辆实施“逐车过筛、逐项核查”,重点检查经营许可资质、车辆安全设施、驾驶员从业资格、电子运单填报等关键环节。当日累计检查车辆35辆,精准查处客运超许可经营、危化品运输未按规定制作电子运单等违法行为2起,通过跨区联动的“零容忍”核查,从源头阻断安全隐患。
       此次行动中,总队一支队以四区联动为纽带,打破区域执法壁垒,实现“查、管、帮”各环节在不同区域同步推进、同频共振。不仅完成了“两客一危”重点领域隐患排查与秩序规范,更通过跨区协同的执法实践,推动行业安全意识与运营能力双提升。未来,总队一支队将持续深化跨区域联动机制,以更紧密的协同、更精准的举措,守护群众平安出行。
       (来源:成都交通执法、人民网江苏、首都交通执法,如有侵权请告知删除)